2.925
kết quả phù hợp
Toàn cảnh khu vực đặt nhà ga đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam qua Nghệ An
Ga Vinh được tư vấn đề xuất đặt tại xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An, đoạn giữa trục đường rộng 72m của Khu công nghiệp VSIP và trục QL46B
Cuộc cách mạng tốc độ của đường sắt Hàn Quốc
Hàn Quốc là một trong các nước châu Á đầu tư, phát triển đường sắt tốc độ cao từ sớm, nổi tiếng với thương hiệu tàu KTX.
Những "cái nhất" của đường sắt tốc độ cao trên thế giới
Kể từ năm 1964, khi Nhật Bản đưa vào vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên, đến nay, hệ thống đường sắt tốc độ cao trên thế giới được xây dựng ở các châu lục, ghi nhận nhiều dấu ấn về phát triển công nghệ.
Australia ra mắt tính năng cảnh báo tới nút giao với đường sắt
Mới đây chính quyền bang New South Wales, Australia vừa công bố bản cập nhật quan trọng cho ứng dụng cảnh báo tốc độ Speed Adviser.
Vì sao dự án đường gom đường sắt qua Hải Dương trễ hẹn?
Dự kiến hoàn thành từ tháng 10/2022, tuy nhiên đến nay dự án đường gom đường sắt qua huyện Kim Thành (Hải Dương) vẫn ngổn ngang, chưa biết bao giờ có thể hoàn thành.
Sẽ có 3 tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành -TP.HCM
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, sẽ có 3 tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành (Đồng Nai) và TP.HCM, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam.
Bộ trưởng GTVT tường minh về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chiều 20/11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã giải trình làm rõ các ý kiến của các đại biểu.
"Đặt bài, giao việc" cho tư nhân tham gia đường sắt tốc độ cao
Thảo luận tại nghị trường về chủ trương thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, nhiều đại biểu đề nghị cần đặt hàng doanh nghiệp trong nước tham gia và sử dụng nguồn vốn trong dân.
Đại biểu Quốc hội mong muốn đường sắt tốc độ cao có từ mũi Cà Mau đến địa đầu Tổ quốc
Một số đại biểu Quốc hội đề nghị kéo dài dự án đường sắt tốc độ cao với điểm đầu từ Lạng Sơn - nơi địa đầu của Tổ quốc, điểm cuối là Cà Mau hoặc Cần Thơ.
Khơi dậy tinh thần tự hào dân tộc để thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao
Đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai cho rằng, thực hiện đường sắt tốc độ cao nếu ngân sách chưa đủ thì đi vay, nhưng vay trong dân tốt hơn vay nước ngoài. Điều này cũng nhằm khơi dậy tinh thần tự hào dân tộc để đóng góp vào các công trình quốc gia.
Đại biểu Quốc hội: Tôi rất khao khát Việt Nam có đường sắt tốc độ cao
Từng được trải nghiệm đường sắt tốc độ cao ở châu Âu với những lợi ích mang lại, đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân bày tỏ: "Tôi rất khao khát Việt Nam có đường sắt tốc độ cao".