11h30 trưa 23/4, nắng từ trên chiếu thẳng xuống oi ả, nóng từ mặt đường nhựa hất ngược lên khiến cho không khí ngột ngạt đến khó chịu. Thế nhưng, phía bắc hầm Thần Vũ, một tổ công nhân của Công ty TNHH Hoà Hiệp vẫn đang hoàn thiện hệ thống đường điện.
“Nắng nóng cộng với nhiệt độ từ máy hàn tỏa ra khiến mồ hôi ra nhiều nên người rất nhanh mệt. Nhưng nghĩ đường chỉ còn ít ngày nữa là thông xe nên anh em ai cũng cố gắng người một chút cho xong việc”, công nhân Ngô Trí Sơn chia sẻ.
Cách đó không xa, một nhóm công nhân nữ làm cho Tập đoàn Cienco4 tranh thủ ăn trưa ngay trên công trường.
Chị Nguyễn Thị Tươi (ở xã Diễn Quảng, huyện Diễn Châu) cho biết: Nhà cách công trường 18km, chạy về nhà ăn cơm trưa quá xa nên chị em tranh thủ ăn trên công trường rồi làm việc luôn. Bà con ở quê ai cũng hỏi đường bao giờ xong, tôi nói 30/4 là thông xe, bà con mừng lắm!
Thời tiết ở Nghệ An bước vào mùa nắng nóng, nhiệt độ cao cùng với gió phơn tây nam thổi mạnh. Trong khi thi công trên đường không có một bóng che nên việc thi công gặp nhiều gian nan, vất vả hơn nhưng các kỹ sư, công nhân ngành GTVT vẫn quyết tâm bám tuyến “vượt nắng”.
Nắng nóng, cùng với gió khiến nhiều đoạn tuyến bụi mù mịt nhưng các công nhân vẫn bám đường bám tuyến miệt mài thi công.
Dưới cái nắng chói chang, lái lu Lê Hữu Dương (Công ty Hòa Hiệp) cho biết: Bình thường chúng tôi chia ca, chỉ làm 6 - 8 tiếng/ngày. Giờ để đảm bảo tiến độ, 100% anh em làm 12 tiếng/ngày. Dù nắng nóng, mệt mỏi nhưng tất cả đều quyết tâm đưa đoạn tuyến về đích vào dịp 30/4 như Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo để chào mừng ngày lễ lớn của đất nước.
Giữa đồng không mông quạnh, các kỹ sư, công nhân chỉ biết lấy bóng xe để tranh thủ nghỉ ngơi khi đang chờ xe chở vật tư đến. (Ảnh: Nhóm công nhân nhà thầu Công ty CP 456)
Tại đoạn qua xã Hưng Yên Nam (huyện Hưng Nguyên), dù đã hơn 12h trưa nhưng các công nhân thi công vạch sơn mặt đường của Công ty DKH (nhà thầu phụ của Công ty TNHH Hòa Hiệp) vẫn không nghỉ.
Mồ hôi đầm đìa trên khuôn mặt bỏng rát, anh Vũ Văn Thái (ở TP Hồ Chí Minh) cho biết: Đơn vị từng làm thầu phụ thi công cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Lúc gần thông tuyến cũng làm ngày, làm đêm, nhưng lúc đó vào dịp cuối năm, thời tiết mát mẻ. Năm nay thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thì đúng vào mùa hè, nóng bỏng rát, cháy hết cả da mặt, gọi video vợ con nhận không ra nữa.
Công nhân Lưu Văn Yên (ở xã Diễn Tân, huyện Diễn Châu, Nghệ An) tếu táo: Sinh ra lớn lên ở Nghệ An, đã quen với nắng nóng; trong quá trình thi công luôn mũ nón, bảo hộ đầy đủ nhưng anh em ai cũng cháy đen như mặt đường.
Ngoài mũ nón, đồ bảo hộ, nhiều công nhân còn trang bị cho mình "áo điều hòa" (loại áo có pin tích điện và quạt gió bên trong). Công nhân Lưu Văn Yên cho biết: Cả quần áo và 2 quạt điều hòa hết gần 1 triệu đồng. Tuy tốn tiền, nhưng làm việc giữa trời nắng như thế này, quạt gió giúp giảm nhiệt rất tốt.
Để đảm bảo sức khỏe cho công nhân, ngoài chi trả các chế độ đầy đủ, các công ty đặc biệt quan tâm đến nước uống cho công nhân. Ngoài ra, nhiều công nhân còn đưa thêm các bình nước chanh, nước rau má, trà giải nhiệt... cho riêng mình.
Sau bữa cơm trưa trên mặt đường, các công nhân ghé vào đoạn gầm cầu, cống chui để tìm bóng mát, tranh thủ chợp mắt 5 -10 phút.
Nhờ sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của Chính phủ, Bộ GTVT và sự đồng lòng, quyết tâm của các nhà đầu tư, đơn vị thi công, tư vấn giám sát, đến nay đoạn 30km đầu tuyến đã đạt trên 96%, đảm bảo thông xe vào dịp 30/4 tới.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3km. Dự án được thực hiện theo hình thức đối tác công tư PPP, có tổng mức đầu tư 11.157 tỷ đồng. Do các nhà thầu thi công gồm: Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Tập đoàn Cienco 4, Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty Cổ phần Thái Sơn, Công ty Cổ phần 456, Công ty Cổ phần Thái Yên, Công ty TNHH Thái Yên, Công ty Nam Hải Group và Công ty Cổ phần VINA2. Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, 30km đầu tuyến phải hoàn thành vào dịp 30/4.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận