 |
Bến xe Đà Nẵng được xây dựng từ năm 1975 do UBND TP. Đà Nẵng quản lý. Từ đó đến nay, bến xe đã thay đổi nhiều mô hình hoạt động từ Ban Quản lý bến xe sang doanh nghiệp hoạt động công ích, doanh nghiệp cổ phần, Nhà nước nắm cổ phần chi phối. Đến năm 2008, toàn bộ tài sản, nguồn vốn bán hết cho người lao động, thoái 100% vốn Nhà nước. |
 |
|
Theo ông Lê Viết Hoàng, Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và quản lý BX Đà Nẵng, từ vốn Nhà nước chỉ 8,6 tỷ đồng đến bây giờ công ty đã huy động được 50 tỷ đồng để đầu tư, xây dựng cơ sở vật chất bến xe khang trang, hiện đại”, ông Hoàng nói. |
 |
| Đến nay Bến xe Trung tâm Đà Nẵng có gần 50 vị trí đón, trả khách. |
 |
| Cơ sở hạ tầng được đầu tư khang trang với 2 nhà ga đón khách có tổng diện tích 3.000m2. |
 |
| Bến xe Trung tâm Đà Nẵng đã đưa dịch vụ như ngành Hàng không vào phục vụ hành khách đi xe với việc xây dựng nhà ga bán vé hiện đại cách đây vài năm. Dãy chờ mua vé "sang chảnh". |
 |
|
Phòng chờ cho hành khách trước khi xuất bến được đầu tư rộng rãi, khang trang, tiện nghi. |
 |
| Đây là bến xe đầu tiên trong cả nước phát triển phần mềm và hệ thống thiết bị giám sát phương tiện ra vào bến, đảm bảo tính chính xác và minh bạch trong hoạt động quản lý. |
 |
| Việc đón trả khách được thực hiện cơ động, văn minh. Tình hình an ninh, trật tự xã hội bên trong bến được đảm bảo tuyệt đối. |
 |
| Công tác vệ sinh môi trường trong bến đáp ứng đầy đủ nhu cầu của hành khách trên mọi phương diện. |
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận