2 năm chưa sửa xong cầu cảng Thị Nại, Cục Hàng hải đốc thúc

Cầu cảng 5.000 tấn tại cảng Thị Nại xuống cấp trầm trọng nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành sửa chữa

Theo ông Sang, Cục sẽ cho kiểm tra tiến độ sửa chữa, việc tạm dừng khai thác cầu cảng ở các vị trí theo hồ sơ kiểm định, làm rõ những yếu tố liên quan nguồn hàng, nhu cầu của các khách hàng, có hay không việc chậm sửa chữa cầu cảng gây ùn ứ nhu cầu lưu thông hàng hóa của các doanh nghiệp, đối tác trên địa bàn...

Ghi nhận PV, trụ bê tông cầu cảng số 1 và 2 (cầu cảng 5.000 tấn, bến cảng Thị Nại) xuất hiện hàng loạt vị trí bong tróc lớp bê tông nham nhở, nhiều đoạn lộ cốt thép hoen rỉ…  Đáng nói, những hư hỏng này phát sinh nhiều năm nay nhưng hầu như không được cảng Thị Nại chấp hành sửa chữa triệt để.

Từ tháng 1/2016, Cục Hàng hải VN đã có Văn bản số 79 yêu cầu Công ty CP Cảng Thị Nại gấp rút sửa chữa hư hỏng ngay trong quý I và quý II năm 2016. Tháng 4/2017, Cục Hàng hải VN tiếp tục phát Công văn số 1326 yêu cầu Công ty CP Cảng Thị Nại khắc phục hư hỏng tại cầu cảng 5.000 tấn này.

Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn có nhiều văn bản đốc thúc về việc sửa chữa trên. Ngày 28/7/2017, bà Đồng Thị Ánh, Giám đốc Công ty CP Cảng Thị Nại ký Văn bản số 221/CTN-Kht cam kết với Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn sẽ triển khai thi công sửa chữa cầu cảng này trước trung tuần tháng 8/2017...

Nhưng thực tế đến nay, việc sửa chữa cầu cảng 5.000 tấn này vẫn dậm chân tại chỗ, kéo theo những lo lắng về việc không thể hoàn thành sửa chữa trước mùa mưa bão, mất an toàn cho tàu thuyền khi neo đậu, khai thác (tại những vị trí được ấn định)... Điều cơ quan chức năng lo ngại, tại cuộc họp ngày 17/7/2017 về cầu cảng 5.000 tấn Thị Nại do ông Dương Tiến Dũng - Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng cảng biển (Cục Hàng hải VN) làm trưởng đoàn lại cho “gia hạn” sửa chữa cầu cảng 5.000 tấn bến cảng Thị Nại chậm nhất đến cuối năm 2017.

Trao đổi vấn đề này, Cục trưởng Cục Hàng hải VN Nguyễn Xuân Sang cho biết sẽ kiểm tra thông tin và thông báo cụ thể.

Trước đó, làm việc với PV,  ông Bùi Văn Vương, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn cho biết, trong các văn bản chỉ đạo, đôn đốc những tháng qua, đơn vị luôn nhấn mạnh yêu cầu cảng Thị Nại khẩn trương hoàn thành sửa chữa trước mùa mưa 2017 (chậm nhất trong tháng 10/2017-PV) do đặc thù thời tiết, tính hiệu quả trong thi công sửa chữa.

Mới đây, ngày 29/8/2017, Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn đã phải ra Văn bản 452/CVHHQNh yêu cầu cảng Thị Nại thực hiện nghiêm cam kết, khẩn trương hoàn thành sửa chữa cầu cảng hư hỏng.

Ông Liễu Minh Hoài, Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn cũng cho hay: Quan trọng nhất là phải hoàn thành trước mùa mưa nếu không phương án sửa chữa sẽ không khả thi. Nếu cảng Thị Nại không hoàn thành việc sửa chữa trước mùa mưa thì sẽ cấm khai thác cầu cảng này.

Theo ông Hồ Liên Nam, Phó Giám đốc Công ty CP cảng Thị Nại, hiện công ty đã chọn được 1 nhà thầu trong tỉnh, ký hợp đồng sửa chữa trong 2,5 tháng. Thời điểm khởi công từ 15/9, tuy nhiên mới chỉ có vài công nhân, nhà thầu đang chờ đổ vật tư, dự kiến trong tuần này sẽ bắt đầu thi công.

Ông Nam lý giải: Do đây là gói thầu nhỏ, chỉ vài tỷ đồng nên các nhà thầu lớn không mặn mà, dẫn đến lựa chọn nhà thầu khá mất thời gian, việc sửa chữa mới bị chậm. 

Vì sao hai năm chưa sửa xong cầu 5.000 tấn cảng Thị Nại?