"Nội soi rào cản", tăng tiến độ thông xe cao tốc Tam Kỳ-Quảng Ngãi

Công trường gói thầu A3 tập trung, sôi động giai đoạn nước rút về đích

Các gói thầu A1-A5 đoạn tuyến WB (Tam Kỳ-Quảng Ngãi, dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) đang chạy nước rút trước áp lực thông chính tuyến chỉ còn chừng 60 ngày.

Điểm đáng ghi nhận là công trường dự án đang có sự tập trung thi công, chuyển biến tích cực sau sự chỉ đạo và các giải pháp rốt ráo của lãnh đạo Bộ GTVT, chủ đầu tư sau Tết.

Trực tiếp kiểm đếm, đốc thúc các gói thầu dự án, ông Nguyễn Tiến Thành đánh giá: Các nhà thầu đã vào cuộc quyết tâm, công trường chuyển biến nhưng không được chủ quan vì khối lượng của dự án còn lại khá lớn.

Đến giai đoạn nước rút, đoạn WB còn gần 39.000 m3 đào đá, 120.000m3 đắp đất, 160.000m2 móng và gần 300.000 tấn bê tông nhựa các loại cần xử lý. Đến nay, ngoài gói thầu A4 cơ bản hoàn thành, gói thầu A5 đạt 90% tiến độ, các gói A1, A2,A3 đạt trên dưới 70%.

Nhiều đoạn tuyến gói thầu A3 hoàn thành các lớp bê tông nhựa, hình hài quy mô cao tốc

Công tác nền móng các vị trí còn lại cơ bản hoàn thành, vào cao điểm lớp mặt

Tại gói thầu A3-một trong những “điểm nóng” chậm tiến độ, đang có sự “bứt tốc” giai đoạn nước rút. Hiện nhà thầu cơ bản hoàn thiện lớp nền móng, không còn những vị trí đi đường công vụ, lởm chởm cỏ mọc như những tháng trước, và bước vào cao điểm thảm các lớp bê tông nhựa đại trà. 

Mỗi ngày, gần chục mũi thi công đường, thảm bê tông nhựa, các mũi cầu… đồng loạt triển khai. Ngày cao điểm sản lượng thi công gói thầu lên đến 4 tỷ đồng, vượt kế hoạch đề ra. Các mũi cầu kiểm soát tiến độ, rốt ráo xử lý đường găng với mục tiêu cơ bản xong công tác cầu vào cuối tháng 5 tới.

Đường găng các cầu trên tuyến A3 được tập trung xử lý, đẩy tiến độ hoàn thành

Công tác cầu dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 5 tới

Theo ông Fu Liong-Giám đốc dự án A3 của nhà thầu Giang Tô, HĐQT, Ban tổng giám đốc của Giang Tô đã 2 lần kiểm tra công trường, thay thế Giám đốc dự án, và cắt cử ông Zhang Xiaoshe-Phó tổng giám đốc trực tiếp bám trụ hiện trường dự án, kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh dự án.

Ông Lê Trọng Danh, Cán bộ phụ trách gói thầu A3 của chủ đầu tư (Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN, VEC) cho hay: Ban QLDA tăng cường 2 cán bộ vào hỗ trợ gói thầu A3 để đốc thúc, kiểm soát tiến độ với tinh thần khẩn trương nhất. Mỗi ngày, gần chục mũi thi công đường, BTN, các mũi cầu… đồng loạt triển khai trên gói thầu A3. Theo ông Fu Liong, đơn vị đang bổ sung thêm 1 mũi thi công đường, 1 trạm BTN, tăng ca, tăng kíp để bù phụ tiến độ đảm bảo kế hoạch thông tuyến dự án.

Ông Danh (trái), ông Fu Liong... trực tiếp kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ, chất lượng gói thầu A3

Gói thầu A3 có sự bức phá, chuyển biến đáng kể về khối lượng thời gian gần đây

Thống kê, Gói thầu A3 hiện đạt gần 70%, tăng nhanh sản lượng trong những tháng gần đây. “Mục tiêu thông xe vào cuối tháng 6 khả thi. Chúng tôi áp dụng biện pháp nghiêm ngặt, kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng của gói thầu, đặc biệt tại các đường găng”, ông Danh nói.

Trao đổi với PV, ông Zhang Xiaoshe-Phó tổng giám đốc nhà thầu Giang Tô cho hay: Đơn vị có kế hoạch huy động thêm 1 triệu USD, cộng với số tiền đối lưu, đảm bảo dòng tiền lưu động cho gói A3 ở mức trên dưới 50 tỷ đồng. 

Bộ trưởng ra “tối hậu thư” cán đích cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi