Có mặt tại huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) - nơi đang triển khai dự án thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM, theo ghi nhận của PV, không khí thi công dàn trải xuyên tuyến. Đặc biệt, kỹ sư, công nhân, xe máy thiết bị tập trung đông ở các nút giao để thi công cầu, đường. Trong ảnh là cảnh thi công phần cầu và phần đường tại nút giao với đường tỉnh 25B.
Trên tuyến này hiện đang tổ chức thi công với 3 gói thầu chính chia làm nhiều đoạn với các tốp thi công đào đắp đất, làm đường song hành, cấp phối đá dăm, cầu vượt, hệ thống thoát nước…
Video: Tăng tốc thi công Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai
Là thợ hàn thi công tại vị trí cầu nút giao với đường 25B, anh Nguyễn Minh Huấn cho biết, việc thi công được giám sát chặt chẽ từng quy trình. Khi làm việc trên cao, ngoài mũ nón, giày, công nhân bắt buộc phải đeo dây an toàn. "Chúng tôi làm việc chia theo ca kíp nên cũng thoải mái, Ban QLDA và công ty thường xuyên động viên anh em, cộng thêm thu nhập ổn nên ai cũng nỗ lực làm. Đi làm về là tranh thủ gọi điện thoại cho gia đình, ăn uống nên cũng hết thời gian", anh Huấn nói.
Cách chỗ anh Huấn không xa là ông Mai Quản Thịnh (trái) và anh Vương Vinh Minh lại đang chuẩn bị các bó sắt để cẩu lên cao phục vụ thi công. Đôi tay thoăn thoắt nhuần nhuyễn cùng sự phối hợp nhịp nhàng của người lái cẩu khiến công việc thuận lợi, nhanh chóng. Ông Thịnh cho biết, đến nay đã có 16 năm bám trụ các công trường lớn nhỏ nhưng hiện nay tiến độ rất gấp. Do đó, anh em phải làm ngày, làm đêm để hoàn thành nhanh các công việc.
Theo Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai, Vành đai 3 TP.HCM qua địa bàn huyện Nhơn Trạch dài khoảng 11,26km. Dự án có điểm đầu tuyến tại Km 0+000 thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh, huyện Nhơn Trạch. Điểm cuối tuyến tại cầu Nhơn Trạch thuộc khu vực xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Tổng vốn đầu tư 2.584 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2025, hoàn thiện đưa vào khai thác từ năm 2026. Trong ảnh, là phần thi công giữa tuyến, đang cấp phối đá dăm một số đoạn.
Đến nay, mặt bằng đã thuận lợi hơn, chỉ vướng vài hộ dân nên Ban QLDA nhắc nhở, đôn đốc các nhà thầu huy động thêm nhân sự, máy móc đẩy nhanh thi công. Nhờ vậy, hiện sản lượng gói thầu số 26 gần giao cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt trên 20%; gói thầu số 29 giữa tuyến đạt gần 30%; gói thầu số 32 (song hành với đường dẫn cầu Nhơn Trạch) dù mới thi công chưa lâu nhưng sản lượng cũng đã trên 20%. Dù vậy, tiến độ này vẫn chưa đạt so với kế hoạch đề ra nên các nhà thầu tiếp tục cho nhân lực làm ngày làm đêm, 3 ca 4 kíp để bù tiến độ.
Cụ thể, đối với phần cầu nút giao Bến Lức - Long Thành đã hoàn thành thi công cọc khoan nhồi một số vị trí. Hiện, đang thi công phần thân, bệ trụ của các mố, trụ còn lại và gác được 7/14 nhịp cầu. Đang thi công nền đường tuyến nhánh và 6 vị trí cống hộp, cống tròn.
Đối với phần đường và cầu Hương Lộ 19 đang triển khai đắp đất nền đường gom, cào bóc hữu cơ, lên khuôn đường và thi công nền đường, khoan cọc. Đồng thời, tiến hành phát quang những nơi mới có mặt bằng, bóc hữu cơ, thi công nền đường.
Vị trí nút giao 25C hoàn thành thi công cọc khoan nhồi mố, trụ cầu, đang thi công thân, xà mũ trụ, đúc dầm, hệ thống thoát nước. Còn nút giao 25B hoàn thành thi công cọc khoan nhồi, đúc dầm. Riêng phần tuyến hoàn thành cống thoát nước ngang, đắp đất lu lèn nền đường và đang cấp phối đá dăm.
Còn đoạn tuyến từ nút giao 25B đến cầu Nhơn Trạch cũng đã hoàn thành thi công cọc khoan nhồi phần cầu trên tuyến. Hoàn thành đóng cọc sàn giảm tải mố M2, đang thi công sàn giảm tải mố M1. Riêng cầu Rạch Chạy cũng hoàn thành bệ T3, đang thi công trụ T3 và cầu vượt đường tỉnh 769. Ngoài ra, công nhân còn tập trung thi công nền mặt đường, xử lý đất yếu nền đường song hành với đường dẫn vào cầu Nhơn Trạch.
Là đơn vị thi công xuyên Tết, hiện nay đoạn tuyến do Công ty Cổ phần 471 đảm nhận ngay nút giao 25B cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Một kỹ sư chia sẻ, việc thi công được giám sát chặt chẽ, quan tâm đảm bảo an toàn nhất là khi thi công các trụ cầu ở trên cao. "Ban QLDA và công ty cũng quan tâm đến anh em. Thỉnh thoảng có bữa xế, nước, động viên các anh em đang nỗ lực thi công, vậy nên ai cũng vui", một kỹ sư cho hay.
“Hiện nay mặt bằng đã cơ bản ổn, chỉ còn vướng khoảng 2 hộ. Tuy nhiên, do trước đây vướng mặt bằng lâu, toàn các vị trí quan trọng nên ảnh hưởng đến tiến độ. Do đó, Ban QLDA cũng yêu cầu nhà thầu báo cáo tiến độ hằng ngày, hằng tuần để nắm bắt. Chỗ nào thi công còn chậm thì nhắc nhở huy động thêm nhân sự, máy móc đẩy nhanh công việc, bù tiến độ thời gian trước. Ban QLDA cũng kiến nghị các đơn vị liên quan hỗ trợ để cung ứng đủ cát, đất, đá phục vụ dự án trong thời gian tới để tận dụng mùa khô đẩy nhanh thi công”, ông Ngô Thế Ân, Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai cho hay.
Chia sẻ với Báo Giao thông, ông Trần Văn Bảy, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Nhơn Trạch cho biết, đến nay mặt bằng bàn giao gần đạt 100%, đủ đáp ứng thi công. Còn 2 hộ chưa chịu giao mặt bằng, vài ngày tới địa phương sẽ cho cưỡng chế để phục vụ dự án.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận