Ngày 22/12, tại Hải Phòng, Ban Quản lý dự án Hàng hải (Bộ GTVT) cùng Liên danh nhà thầu Công ty CP Xây dựng Trung Nam 18 E&C và Công ty Fecon South đã ký kết hợp đồng gói thầu SH2-XL01 về việc Thi công xây dựng đường ven Kênh Tắt và hạng mục cầu Kênh Xáng thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2).
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải (Bộ GTVT) trao hợp đồng gói thầu SH2-XL01 thuộc Dự án luồng sông Hậu (giai đoạn 2) cho liên danh nhà thầu
Gói thầu có giá trị hơn 125 tỷ đồng, gồm 2 hạng mục xây dựng: đường ven Kênh Tắt và cầu Kênh Xáng. Đây là công trình giao thông cấp III. Địa điểm xây dựng: tại huyện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh.
Theo quy mô gói thầu, đường ven Kênh Tắt sẽ xây dựng là đường cấp IV đồng bằng; tốc độ thiết kế 60km/h, quy mô mặt cắt ngang 9m (mặt đường 7 m; lề gia cố 2m), kết cấu mặt đường cấp phối đá dăm láng nhựa.
Cầu Kênh Xáng được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; tải trọng thiết kế: HL93; khổ cầu 9m; tĩnh không thông thuyền 20 x 2,5m.
Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án Hàng hải Nghiêm Phú Nguyên phát biểu
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nghiêm Phú Nguyên - Giám đốc Ban Quản lý dự án Hàng hải cho biết, gói thầu SH2-XL01 thuộc Dự án luồng sông Hậu (giai đoạn 2) có ý nghĩa quan trọng đối với an sinh, dân sinh địa phương.
Do toàn bộ đoạn đường là hạng mục nối hoàn trả 2 quốc lộ nên khi hoàn thành sẽ giúp hoàn thiện kết cấu hạ tầng, tăng lưu thông tại địa phương, đặc biệt là 4 xã đảo của tỉnh Trà Vinh.
Dự kiến, Ban Quản lý dự án Hàng hải sẽ báo cáo lãnh đạo Bộ GTVT và làm việc với tỉnh Trà Vinh để làm lễ triển khai thi công giai đoạn 2.
"Đề nghị liên danh nhà thầu tập trung nhận lực, vật lực phối hợp chặt chẽ với các cơ quan tham mưu của Ban để bắt tay triển khai ngay gói thầu. Đồng thời, yêu cầu các phòng của Ban chủ động phối hợp chặt chẽ với các đơn vị nhà thầu giải quyết kịp thời các vướng mắc, đặc biệt về vấn đề mặt bằng, thủ tục trong quá trình thi công", ông Nguyên nhấn mạnh.
Đại diện liên danh nhà thầu, ông Bùi Mạnh Hùng - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Xây dựng Trung Nam 18 E&C khẳng định: "Xác định đây là dự án có tính chất quan trọng của Ban Quản lý dự án Hàng hải, là gói thầu đầu tiên trong giai đoạn 2 dự án luồng sông Hậu. Bằng năng lực, kinh nghiệm của liên danh nhà thầu, chúng tôi cam kết sẽ huy động nhân lực, vật lực, tài chính để đảm bảo hoàn thành dự án theo tiến độ của hợp đồng và quyết tâm phấn đấu vượt 2-3 tháng tiến độ như đã cam kết.
Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án Hàng hải là đơn vị tổ chức thực hiện và quản lý dự án.
Dự án được đầu tư với mục tiêu xây dựng luồng tàu biển cho tàu mớn nước đến 8m, trọng tải 10.000 tấn đầy tải, tàu trọng tải 20.000 tấn giảm tải ra vào các cảng trên sông Hậu; đáp ứng lượng hàng hóa thông qua 21÷22 triệu tấn/năm và hàng container 450.000 ÷ 500.000 TEU/năm. Hình thành bể cảng tại khu vực cửa kênh Tắt, Trà Vinh và phối hợp với dự án xây dựng cảng của Trung tâm điện lực Duyên Hải.
Giai đoạn 1 của Dự án đã hoàn thành, thông luồng kỹ thuật vào đầu năm 2016.
Quy mô đầu tư xây dựng giai đoạn 2 của Dự án gồm: Kè bảo vệ bờ kênh Quan Chánh Bố: xây dựng kè bảo vệ tại khu vực bờ Nam ngã ba sông Hậu - kênh Quan Chánh Bố (cửa Đại An) và các đoạn dọc kênh Quan Chánh Bố. Tổng chiều dài các đoạn kè bảo vệ bờ khoảng 18,6km.
Đường dân sinh: xây dựng 1 tuyến đường bộ dọc theo bờ Nam kênh Tắt. Tổng chiều dài tuyến khoảng 4,76 km (giảm khoảng 270m do đoạn đầu tuyến đã được xây dựng), quy mô đường cấp IV đồng bằng.
Tổng mức đầu tư dự án điều chỉnh giai đoạn 2 là hơn 2.596 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2023.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận