Theo thông tin từ Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), trong số 10 dự án đường bộ quan trọng, cấp bách sử dụng vốn ngân sách, đến nay đã có 1 dự án hoàn thành và 7 dự án đã khởi công xây dựng.
Cụ thể, tuyến nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã hoàn thành thi công. Còn lại 7 dự án đã khởi công gồm: Cải tạo, nâng cấp QL53 đoạn Trà Vinh - Long Toàn; Nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp; Nâng cấp QL57 đoạn từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre, Vĩnh Long; QL27 đoạn tránh Liên Khương; Nâng cấp QL30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự; Đường nối QL4C - 4D Hà Giang; Nâng cấp QL3B qua Bắc Kạn.
Cũng theo Cục QLXD&CLCTGT, hiện nay, còn 2 dự án đường bộ quan trọng, cấp bách chưa khởi công gồm: Dự án nâng cấp QL25 và dự án nâng cấp QL24.
Trước đó, ngày 31/7/2018, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 556 về phương án sử dụng 15.000 tỷ đồng nguồn vốn dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 cho 14 dự án đường sắt, đường bộ quan trọng cấp bách.
Trong đó, 10 dự án đường bộ có tổng mức đầu tư 8.000 tỷ đồng, còn 4 dự án đường sắt (TMĐT: 7.000 tỷ đồng), gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh; Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang; Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn và dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận