Bắt đầu khai thác mỏ cát được bàn giao theo cơ chế đặc thù ở Đồng Tháp

Theo ông Thanh, để có thể thực hiện được việc khai thác tại mỏ cát thuộc xã An Nhơn, huyện Châu Thành (Đồng Tháp) theo cơ chế đặc thù phục vụ cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, nhà thầu đã thực hiện đầy đủ các thủ tục liên quan.

Trong đó, quan trọng nhất là các phương tiện khai thác đều được gắn camera giám sát và định vị phương tiện để cơ quan chức năng dễ dàng theo dõi, giám sát trong quá trình thực hiện.

"Việc khai thác này có trễ hơn ba ngày so với dự kiến ban đầu là ngày 10/10 vừa qua. Nhưng cũng nhờ các ngành liên quan của tỉnh Đồng Tháp đã tích cực hỗ trợ để việc khai thác cát phục vụ cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được thuận lợi trước tình trạng khan hiếm cát như hiện nay", ông Thanh nói.

Tại khu vực khai thác, PV Báo Giao thông ghi nhận có ba chiếc xáng cạp, loại gàu 3,5m3 đang khai thác cát để đưa về phục vụ đắp nền cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

Được biết, các phương tiện khai thác 10h/ngày, mỗi ngày khai thác khoảng 4.000m3. Tất cả cát được khai thác được đưa về phục vụ cao tốc theo đúng quy định.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn Cần Thơ - Cà Mau, tổng nhu cầu cát khoảng 18,1 triệu m3, trong đó năm 2023 cần 9,1 triệu m3 và năm 2024 cần 9,0 triệu m3.

Đến nay, để đảm bảo cho việc phân bổ cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau gần 1,9 triệu m3, tỉnh An Giang xin cơ chế đặc thù đối với ba khu mỏ cấp phép không thông qua đấu giá và các dự án nạo vét, chỉnh trị dòng chảy trên địa bàn tỉnh.

Còn tại Đồng Tháp, để có thể cung cấp 3,3 triệu m3 cho cao tốc cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, ngoài mỏ cát đã được bàn giao theo cơ chế đặc thù đã được khai thác, tỉnh giới thiệu 6 mỏ cát cho nhà thầu thi công theo cơ chế đặc thù.

Qua khảo sát, thực hiện thủ tục của nhà thầu, 5/6 mỏ cát có thể khai thác để đáp ứng yêu cầu. Trữ lượng xác định ban đầu 5/6 mỏ khoảng 3.484.771m3/6.620.000m3.