Trưởng ban chỉ đạo các dự án cao tốc được thành lập có nhiệm vụ chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc toàn diện các nội dung có liên quan trong quá trình triển khai thực hiện các dự án cao tốc trên địa bàn tỉnh thuộc trách nhiệm của UBND tỉnh. Đảm bảo đúng tiến độ và chất lượng công trình.
Đồng thời, chỉ đạo và giải quyết các nội dung trong quá trình triển khai thực hiện dự án hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết.
Ông Nghiêm Xuân Thành, Bí thư Tỉnh ủy (áo trắng, bên trái) làm Trưởng ban chỉ đạo thực hiện các dự án cao tốc qua địa bàn tỉnh Hậu Giang. Ảnh: Lê An
Theo quyết định, ông Nghiêm Xuân Thành, Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban chỉ đạo. 3 phó trưởng ban là chủ tịch UBND tỉnh, phó chủ tịch UBND tỉnh và giám đốc Sở GTVT.
Bộ GTVT đang triển khai hai dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 và cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn tỉnh Hậu Giang. Đây là hai tuyến cao tốc trục dọc, trục ngang tạo động lực cho địa phương nói riêng, khu vực ĐBSCL nói chung phát triển.
Trong đó, dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau đã khởi công vào tháng 1/2023. Dự án còn lại đang trong giai đoạn hoàn tất các thủ tục, GPMB chuẩn bị khởi công vào tháng 6/2023.
Mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng có công điện gửi UBND tỉnh Hậu Giang đề nghị đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn tỉnh.
Theo đó, Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Hậu Giang chỉ đạo các chủ đầu tư tiểu dự án GPMB, các cơ quan đơn vị khẩn trương triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đảm bảo lộ trình, kế hoạch đã đặt ra. Tập trung giải quyết khó khăn, vướng mắc GPMB tại các vị trí đường găng của dự án. Đảm bảo mặt bằng bàn giao liên tục tạo thuận lợi cho công tác huy động thiết bị máy móc triển khai thi công.
Trong đó, đối với các khu vực đã bàn giao mặt bằng nhưng còn vướng mắc, chưa thể thi công, Bộ GTVT đề nghị tỉnh Hậu Giang tăng cường lực lượng đẩy nhanh việc chi trả, đền bù. Tập trung giải quyết các khiếu nại của người dân về giá đền bù, ưu tiên GPMB đường tiếp cận, đường công vụ, các vị trí xen kẹt, “xôi đỗ”... và phải hoàn thành trong tháng 3/2023.
Còn với những vị trí chưa bàn giao mặt bằng, Bộ trưởng đề nghị tỉnh ưu tiên GPMB trong tháng 3/2023 đối với các vị trí đường tiếp cận công trường, đường công vụ, các vị trí cần xử lý nền đất yếu, vị trí công trình cầu để tổ chức thi công ngay.
Đồng thời, đẩy nhanh công tác xây dựng hạ tầng kỹ thuật các khu tái định cư để tổ chức tái định cư cho người dân. Trong khi chưa hoàn thành, cần có phương án bố trí tạm cư để các hộ dân sớm bàn giao mặt bằng cho dự án.
Bên cạnh đó, đẩy nhanh tiến độ phê duyệt phương án đền bù, thực hiện chi trả cho các hộ dân, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật để hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận trước ngày 30/6.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài gần 111km, tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có chiều dài hơn 188km. Tổng mức đầu tư hơn 44.690 tỷ đồng. Dự án được phân thành 4 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 3 được giao cho UBND tỉnh Hậu Giang triển khai thực hiện.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận