Bộ GTVT sẽ truy trách nhiệm nhà thầu chậm bảo hành dự án QL1

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường, nâng cao trách nhiệm bảo hành công trình, triển khai các thủ tục xác nhận hết thời gian bảo hành công trình đối với các dự án mở rộng QL1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên.

Theo Bộ GTVT, các dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên được triển khai từ năm 2013 đến năm 2015. Đến nay, các dự án đã cơ bản hết thời gian bảo hành công trình; đã hoàn thành thủ tục xác nhận hết thời gian bảo hành công trình theo quy định.

Tuy nhiên, Bộ GTVT cho biết, vẫn còn một số gói thầu, dự án đã hết thời gian bảo hành nhưng vẫn còn tồn tại, hư hỏng cục bộ, chưa kịp thời khắc phục sửa chữa, chưa hoàn thành thủ tục xác nhận hết thời gian bảo hành công trình. Đặc biệt là đối với các dự án sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.

Để khắc phục triệt để tình trạng chậm trễ, không đảm bảo chất lượng bảo hành các dự án nêu trên, Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, Ban QLDA rà soát các gói thầu đã hết thời gian bảo hành nhưng chưa hoàn thành xác nhận hết bảo hành, kiểm tra, rà soát, kịp thời phát hiện các hư hỏng, khiếm khuyết công trình (nếu có).

"Từ kết quả rà soát đó yêu cầu nhà thầu thi công khẩn trương khắc phục, sửa chữa triệt để đảm bảo ATGT, an toàn khai thác và sớm hoàn thành thủ tục xác nhận hết thời gian bảo hành công trình theo đúng quy định. Đồng thời, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm tập thể, cá nhân, đơn vị thi công (nếu có) để xảy ra chậm trễ trong việc khắc phục, sửa chữa gây mất ATGT, bức xúc dư luận, ảnh hưởng tới uy tín của ngành GTVT, báo cáo Bộ GTVT để xem xét, xử lý trách nhiệm", Bộ GTVT chỉ đạo.

Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN rà soát, thống kê số lượng các gói thầu đã hết thời gian bảo hành nhưng chưa hoàn thành xác nhận hết bảo hành của từng chủ đầu tư, Ban QLDA, đánh giá nội dung còn tồn tại và đề xuất giải pháp xử lý để đẩy nhanh tiến độ, sớm bàn giao công trình theo quy định, báo cáo về Bộ GTVT để xem xét xử lý trách nhiệm của các nhà thầu theo quy định của Luật Đấu thầu.

Bộ GTVT cũng giao Cục Quản lý xây dựng & chất lượng công trình giao thông phối hợp với Tổng cục Đường bộ VN tổng hợp, tham mưu lãnh đạo Bộ chủ trì buổi làm việc với một số Ban QLDA có nhiều gói thầu tồn tại kéo dài để kiểm điểm trách nhiệm và có giải pháp xử lý các tồn tại, vướng mắc.

Lập danh sách nhà đầu tư BOT, nhà thầu chậm bảo hành dự án QL1