Bộ GTVT yêu cầu làm rõ trách nhiệm vụ sập cẩu làm chết người

Dự án thi công cầu Ba Vì - Việt Trì - Ảnh Internet

Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) cho biết, Bộ GTVT vừa có công điện chỉ đạo đại diện chủ đầu tư và nhà đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu Ba Vì - Việt Trì (dự án BOT) thực hiện các biện pháp khắc phục sự cố tai nạn lao động làm chết 2 người xảy ra chiều 19/6 tại dự án này. Tai nạn xảy ra khi chiếc cần cẩu đang thi công gói thầu XL.04 bất ngờ đứt cáp, cẩu đổ sập, khiến công nhân lái cẩu và một người nữa thiệt mạng.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, ngày 21/6 Ban QLDA Thăng Long đã có văn bản yêu cầu Công ty TNHH BOT Phú Hà (chủ đầu tư) và tư vấn giám sát dự án phối hợp với cơ quan chức năng xác định chính xác nguyên nhân dẫn đến sự cố, trách nhiệm các bên liên quan và báo cáo Bộ GTVT, Ban QLDA Thăng Long.

Ban QLDA Thăng Long cũng yêu cầu tạm dừng tất cả các công việc thi công trên toàn công trường và tổ chức kiểm tra, rà soát toàn bộ biện pháp thi công, máy móc thiết bị thi công trường; yêu cầu phải đảm bảo đủ điều kiện an toàn khai thác vận hành mới được sử dụng; Chấn chỉnh công tác phổ biến quy trình an toàn lao động, vệ sinh môi trường tại công trường. Tại các vị trí giao cắt với công trường, ra vào công trường phải có đầy đủ biển báo, nhân lực điều tiết, hướng dẫn để đảm bảo ATGT, an toàn lao động.

Riêng gói thầu XL.04 do Công ty CP cầu 7 Thăng Long thi công và để xảy ra sự cố sập cẩu, đơn vị thi công phải có phương án khắc phục sự cố, huy động máy móc, thiết bị nhân lực triển khai thi công sau khi đã khắc phục xong sự cố. Ban QLDA Thăng Long sẽ kiểm tra công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường tất cả các gói thầu, chỉ khi đảm bảo đủ điều kiện mới đồng ý cho thi công tiếp.

Được biết, nội dung công điện chỉ đạo của Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị liên quan cử cán bộ thăm hỏi, giải quyết chế độ chính sách thỏa đáng cho gia đình có người bị nạn. Làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các bên liên quan. Trên công trường, đoạn tuyến, gói thầu nào để xảy ra sự việc mất an toàn lao động, an toàn giao thông, lãnh đạo các chủ thể tham gia dự án chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ GTVT và pháp luật. Các đơn vị tư vấn, nhà thầy thi công sẽ bị xem xét trừ điểm năng lực trong quá trình đánh giá xếp hạng năm 2017.

Xem Video:

Sập cầu ở Trung Quốc khiến 5 người thương vong