Bộ trưởng GTVT: Hạn chế đầu tư cho địa phương chậm xử lý GPMB

Bộ trưởng chỉ đạo Phó giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng Nguyễn Đăng Huy báo cáo lãnh đạo thành phố, xử lý rốt ráo mặt bằng Nút giao Túy Loan. Ảnh Xuân Huy)

Phê bình chủ đầu tư, Ban QLDA cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi để chậm tiến độ dự án, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ ra nhiều nguyên nhân tồn tại trong công tác quản lý, điều hành và sự phối hợp GPMB. 

Theo thống kê của Ban QLDA cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, trên tuyến qua Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi vẫn còn hàng chục trường hợp vướng mắc mặt bằng, cản trở thi công, ảnh hưởng rung nứt nhà... khiến dự án khó khăn trong việc triển khai đồng bộ các hạng mục phụ trợ, đường gom, rào chắn...

Điển hình là khu vực Nút giao Túy Loan (thuộc gói thầu số 1, đoạn tuyến vốn JICA, "cửa ngõ" cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi). Dù thông xe cả năm nay nhưng vẫn chưa thể xử lý triệt để mặt bằng, dân cản trở thi công.

Ông Nguyễn Đăng Huy, Phó giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng cho hay: Sắp tới dự án cao tốc La Sơn-Túy Loan sẽ thông xe vào cuối năm 2018, việc hoàn thiện, đồng bộ quy mô Nút giao Túy Loan rất cấp thiết nhằm đảm bảo năng lực thông hành, ATGT khi kết nối tuyến cao tốc trên địa bàn.

Nút giao Túy Loan vẫn ngổn ngang thi công vì địa phương chậm trễ xử lý mặt bằng. Ảnh Xuân Huy

Người dân kiến nghị di dời khỏi khu vực Nút giao Túy Loan nhưng địa phương chưa có đất tái định cư. Ảnh Xuân Huy

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo ngay chủ đầu tư, Ban QLDA, các đơn vị chức năng rốt ráo phối hợp địa phương để xử lý triệt để vướng mắc mặt bằng. Bộ trưởng yêu cầu Sở GTVT Đà Nẵng hỗ trợ tối đa cho các dự án ngành trên địa bàn. Báo cáo trực tiếp lên Bí thư, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng để có phương án, mốc thời gian hoàn thiện cụ thể.

Nên đọc

Ì ạch xử lý mặt bằng, nút giao Túy Loan “tê liệt thi công”

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, các đơn vị chức năng của Bộ đang rà soát và có báo cáo cụ thể về công tác GPMB của các địa phương để làm tiêu chí xét chọn, ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông cho các địa phương.

"GPMB nhanh, dự án sẽ thuận lợi về thi công xây lắp. Những địa phương làm tốt công tác GPMB sẽ được ưu tiên bố trí nguồn lực để đầu tư hạ tầng giao thông. Ngược lại địa phương nào làm chậm, không tốt sẽ bị xem xét, hạn chế khi lựa chọn triển khai các công trình giao thông...", Bộ trưởng nhấn mạnh.   

Lãnh đạo Bộ lưu ý các địa phương phải làm chặt chẽ công tác GPMB đúng trình tự và quy định của pháp luật. Đây là thẩm quyền của các địa phương. Lãnh đạo UBND tỉnh sẽ chịu trách nhiệm cao nhất về các quyết định xử lý mặt bằng của mình. Công tác thi công xây lắp là trách nhiệm ngành GTVT.

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng GTVT đồng thuận với các địa phương về một số kiến nghị liên quan nạo vét kênh mương, chuyển đổi mục đích sử dụng đất, đường gom, đường ngang... thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi. Bộ trưởng chỉ đạo các đơn vị chức năng rà soát, có phương án cụ thể.

Bộ trưởng GTVT: Đầu tư cảng hàng không phải có đột phá