Bộ trưởng Thăng thúc tiến độ 3 dự án giao thông tại Hà Nội

Tại hiện trường hầm chui nút giao Trung Hòa, Bộ trưởng nhắc nhở đơn vị thi công bên cạnh đảm bảo tiến độ, ATGT, cần phải dọn dẹp công trường sạch sẽ, gọn gàng để đảm bảo an toàn và tăng năng suất lao động

Tại công trường hầm chui và nút giao Trung Hòa, Bộ trưởng biểu dương Ban Quản lý dự án Thăng Long, nhà thầu, tư vấn đã đẩy nhanh tiến độ dự án để hoàn thành trước kế hoạch đề ra, dự kiến cả hai hầm chui sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12 năm nay. Tuy nhiên Bộ trưởng cũng nhắc nhở Ban Quản lý dự án, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát tích cực phối hợp trên công trường, bám sát kế hoạch đã đề ra; đặc biệt đảm bảo an toàn trong quá trình thi công, nhất là vệ sinh.

“Công trường lộn xộn, bừa bãi sẽ khiến năng suất lao động không cao, công nhân không có lối đi lại thì làm việc thế nào được. Ban quản lý Thăng Long và nhà thầu phải rút kinh nghiệm ngay”, Bộ trưởng nhắc nhở và yêu cầu phải tăng lực lượng thi công cả trên và dưới hầm, không thể chủ quan và phải tuân thủ quy trình quy phạm, quy định để đẩy tiến độ.

Hai dự án nút giao Trung Hòa, tiểu dự án hầm chui nút giao Thanh Xuân do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư, Liên danh nhà thầu Hanshin-Cienco 4 thực hiện thi công.

Bộ trưởng Đinh La Thăng kiểm tra tiến độ thi công hiện trường khu Depot dự án đường sắt nội đô Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông

Tại dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, ông Lê Kim Thành, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt báo cáo, vướng mắc hiện nay là hợp đồng với các nhà thầu chỉ là tạm ký, chưa chính thức. Hơn nữa phía Tổng thầu EPC Trung Quốc cũng chậm giải ngân. Bên cạnh đó, còn một số vướng mắc về công tác thiết kế, thiết bị tích hợp khó...

“Tuy nhiên, những phần khó khăn nhất của dự án đã được xử lý xong. Ban Quản lý dự án vẫn đang cố gắng để bám sát tiến độ đã đề ra”, ông Thành khẳng định.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Ban quản lý dự án đường sắt khẩn trương làm việc với Bộ Xây dựng và Chính phủ để có văn bản chính thức trên cơ sở đó khẩn trương ký hợp đồng với các nhà thầu phụ. Đến ngày 10/12, Tổng thầu phải ký hợp đồng với thầu phụ để thầu phụ huy động lực lượng, máy móc thi công. 

Bộ trưởng cũng đồng ý để Ban Quản lý dự án đường sắt thuê chuyên gia giúp vấn đề này. Ban quản lý khẩn trương trên cơ sở hợp đồng tạm ký để tạm ứng theo quy định. Trong tháng 12 phải tạm ứng cho các nhà thầu, Bộ trưởng yêu cầu.

Tổng thầu EPC trong chiều nay (2/12) phải thống nhất các phương án để tháo gỡ vướng mắc ở ga Thanh Xuân, khẩn trương chuyển 100 triệu NDT như đã hứa trong tháng 12 này. Bên cạnh đó phải tăng cường lực lượng, máy móc thiết bị, con người đảm bảo thi công.

Tổng thầu phải làm việc với chủ đầu tư, ban quản lý dự án để rà soát lại thiết kế cho phù hợp. Rà soát tiêu chuẩn kỹ thuật vật liệu, nếu trong nước có thì sử dụng vật liệu trong nước để tránh lãng phí và đẩy nhanh tiến độ thi công, Bộ trưởng giao nhiệm vụ cụ thể.