Trong lệnh khẩn cấp được Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ban bố ngày 13/3, quyền giám đốc điều hành tập đoàn này (ông Dan Elwell) đã xác định rằng, lệnh đình chỉ ban hành liên quan đến an toàn trong thương mại hàng không.
Cụ thể, ngày 13/3, cuộc điều tra về vụ tai nạn của chuyến bay ET302 (của Hãng hàng không Ethiopian Airlines ngày 10/3) đã tìm thấy thông tin mới từ các mảnh vỡ máy bay liên quan đến cấu hình của chiếc Boeing 737 MAX 8 gặp nạn chỉ ít phút sau khi cất cánh.
Cùng với dữ liệu vệ tinh mới được lọc thông qua theo dõi đường di chuyển của máy bay, các nhà điều tra đã thấy một số tương đồng giữa các vụ tai nạn ET302 và JT610 (của Hãng hàng không Lion Air, Indonesia trong tai nạn hàng không tháng 10/2018). Do đó, việc điều tra tiếp tục về khả năng nguyên nhân chung cho hai sự cố cần được tìm hiểu kỹ càng hơn.
Thông báo của FAA cũng cho biết, trong khi lệnh khẩn cấp có hiệu lực ngay lập tức, cơ quan quản lý hàng không Mỹ dự định sẽ bắt đầu các hành động thích hợp, để xử lý các yếu tố góp phần gây ra hai vụ tai nạn liên quan đến máy bay Boeing 737 MAX.
Ngay sau lệnh khẩn cấp này, Boeing đã đình chỉ toàn bộ 371 máy bay 737 MAX trên toàn cầu (bao gồm 74 chiếc đang vận hành trên nước Mỹ), mặc dù hãng này vẫn duy trì lập trường “hoàn toàn tin tưởng vào sự an toàn của Boeing 737 MAX”.
Ông Dennis Muilenburg, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Boeing cho biết: “Chúng tôi đang làm mọi thứ có thể để tìm hiểu nguyên nhân của các vụ tai nạn khi hợp tác với các nhà điều tra, nhằm triển khai các cải tiến an toàn và giúp đảm bảo điều này không xảy ra nữa”.
Tuân thủ lệnh khẩn cấp của FAA, các nhà khai thác hàng không Mỹ, bao gồm 3 hãng hàng không lớn nhất Hoa Kỳ gồm: United Airlines, American Airlines và Southwest Airlines đã bổ sung nhiều máy bay vào phi đội hiện tại của họ và từ bỏ mức phí thay đổi vé hoặc chênh lệch giá vé cho tất cả các hành khách bị ảnh hưởng.
Tổng thống Donald Trump trước đó cùng ngày đã ra lệnh đình chỉ các máy bay Boeing 737 MAX ra vào không phận nước này theo sau các lo ngại về an toàn hàng không.
Cũng trong ngày 13/3, đồng minh cuối cùng của Mỹ trong việc cho phép sử dụng Boeing 737 MAX - Canada cũng gia nhập danh sách các quốc gia cấm máy bay Boeing 737 MAX 8 và MAX 9 ra vào không phận nước này.
Liên quan tới những thiệt hại của các nhà đầu tư Boeing, theo Reuters, cổ phiếu của Boeing chốt phiên giao dịch ngày 13/3 ở mức 375,14 USD, phục hồi nhẹ sau khi giảm hơn 3% vào buổi chiều cùng ngày, ngay sau tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump về Boeing 737 MAX.
Như vậy, chỉ trong vòng 3 ngày sau vụ tai nạn nêu trên, cổ phiếu Boeing đã giảm khoảng 11% từ 422,54 USD khi chốt phiên giao dịch vào cuối tuần trước (ngày 8/3) xuống còn 375,14 USD khi chốt phiên giao dịch ngày 13/3, làm “bốc hơi” khoảng 26 tỷ USD giá trị thị trường của tập đoàn này.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận