Xe buýt nhanh - Ảnh: X.Đoàn |
Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc chạy thử nghiệm trên tuyến thuộc giai đoạn 2 của kế hoạch nhằm giúp lái xe làm quen với lộ trình, vị trí, thực hành dừng, đỗ tại các trạm chờ, thao tác chính xác việc mở, đóng cửa đón trả khách...
Được biết, phương án tổ chức giao thông ưu tiên làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT cũng sẽ được thử nghiệm áp dụng từ ngày 25/12 tới, với sự tham gia điều tiết giao thông của các lực lượng cảnh sát, TTGT. Bảo đảm tiến độ này, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện đã yêu cầu các đơn vị liên quan trước ngày 25/12 phải hoàn thành cơ bản các hạng mục hạ tầng trên tuyến bao gồm việc lắp đặt biển báo, sơn kẻ vạch phân làn giao thông, vệ sinh, lắp đặt thiết bị đóng mở cửa tại 16 trên tổng số 23 nhà chờ, bổ sung các biển hướng dẫn, thông tin cho hành khách, hoàn thiện việc kết nối với các cầu vượt đi bộ.
Ngoài ra, toàn bộ đoàn xe 35 chiếc cũng phải hoàn thành thủ tục đăng ký, đăng kiểm trước ngày 25/12. Với thực trạng hạ tầng hiện nay, trước mắt xe buýt nhanh được xác định sẽ hoạt động trong điều kiện ưu tiên tối đa bằng hệ thống đèn tín hiệu, mà chưa có kết nối với hệ thống điều khiển giao thông thông minh và soát vé tự động.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận