Ngày 21/3, ông Nguyễn Thế Châu, Chủ tịch UBND huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau cho biết, mùa khô 2024, trên địa bàn huyện xảy ra 700 điểm sụt lún, sạt lở đất ở 170 tuyến đường.
Thời gian qua, ngành chức năng địa phương đã khắc phục được 117 tuyến đường, với 540 vị trí, với kinh phí hơn 18 tỷ đồng.
Một đoạn lộ bê tông nằm dọc tuyến kênh Quảng Hảo (thuộc ấp Bình Minh 2, xã Trần Hợi, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) bị sụt lún hơn một năm chưa khắc phục được, giao thông đi lại khó khăn. Ảnh: Anh Minh.
"Đến thời điểm hiện tại vẫn còn 53 tuyến đường giao thông nông thôn với 160 điểm sạt lở, sụt lún chưa được khắc phục, người dân đi lại gặp nhiều khó khăn.
Để khắc phục hoàn toàn hư hỏng các tuyến đường trên cần kinh phí hơn 10 tỷ đồng", ông Nguyễn Thế Châu nói.
Theo đó, năm 2025, huyện sẽ bố trí nguồn vốn Chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới. Đồng thời, kiến nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường bố trí kinh phí để tiếp tục khắc phục các điểm sạt lở lớn, cố gắng khắc phục xong trong mùa khô năm nay.
Để hạn chế thiệt hại mùa khô năm 2025, UBND huyện Trần Văn Thời đã tuyên truyền, vận động người dân không sản xuất lúa vụ ba.
Cùng với đó, hạn chế việc bơm nước lên đồng ruộng để chăn nuôi vịt, nhằm giảm lớn lượng nước bị thất thoát dưới các lòng kênh.
"Đến thời điểm này, mực nước dưới lòng kênh so với cùng kỳ mùa khô năm 2024 còn cao hơn khoảng 1m, đảm bảo cho việc lưu thông vận chuyển hàng hóa", ông Châu thông tin thêm.
Huyện Trần Văn Thời được xem là "điểm nóng" về sụt lún đất do khô hạn năm 2024 trên địa bàn tỉnh Cà Mau, khiến nhiều tuyến giao thông bị chia cắt.
Theo ghi nhận, mùa khô năm 2024, tuyến bờ Nam kênh Quảng Hảo (ấp Bình Minh 2, xã Trần Hợi, huyện Trần Văn Thời) xảy ra sụt lún đất do khô hạn với chiều dài hơn 2km, với hơn 20 vị trí sụt lún, đến nay chưa được khắc phục. Giao thông trên tuyến này bị chia cắt từ đầu tháng 2/2024.
Ông Bùi Vũ Linh (ngụ xã Trần Hợi) chia sẻ: "Hơn một năm trước, con đường bê tông trước nhà được đưa vào sử dụng, người dân nơi đây rất vui mừng, nhưng không bao lâu thì xảy ra sụt lún. Giao thông chi cắt khiến cho các cháu học sinh đi học khó khăn.
Để có thể đi lại, người dân ở tuyến đường bị sụt lún dọc kênh Quảng Hảo phải di chuyển bằng xuồng sang bờ kênh đối diện, để đi con đường nhỏ dẫn ra tuyến đường trung tâm.
Tương tự, ông Nguyễn Văn Học, người dân sống dọc tuyến kênh Số 2 (ấp Rạch Ruộng C, xã Khánh Lộc, huyện Trần Văn Thời) chia sẻ, đường bê tông dọc kênh Số 2 bị sụt lún hàng chục điểm, gây chia cắt giao thông.
Một số đoạn bị sụt lún hư hỏng, chính quyền địa phương cùng người dân khắc phục tạm bằng cừ tràm để hạn chế sụt lún, sạt lở tiếp tục.
"Hiện tại, đi lại quá khó khăn, sản xuất không thuận tiện, việc bơm nước cũng gặp khó. Người dân trồng rau màu phải tốn thời gian vận chuyển sang bờ sông đối diện mới đi bán được", ông Học nói.
Ông Nguyễn Văn Tâm (ngụ ấp rạch ruộng C, xã Khánh Lộc) lo lắng: "Mùa khô năm 2025 đã đến nhưng nếu không kịp sửa chữa đường thì khi mưa xuống nước sẽ ngập sâu, khó khắc phục, người dân lại bị cô lập".
Theo nhận định của ngành Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau, nắng hạn gay gắt khiến nước bốc hơi nhanh, cộng với việc bơm tát nước phục vụ sản xuất nông nghiệp của người dân làm cho hầu hết các tuyến kênh, rạch vùng ngọt hoá của huyện Trần Văn Thời bị khô cạn.
Trong khi cao độ đáy kênh sâu, chênh lệch độ cao giữa mặt đường và mực nước rất lớn, làm mất phản áp.
Đó cũng là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng sụt lún, sạt lở đất tại huyện Trần Văn Thời trong những năm gần đây.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận