Những ngày qua thời tiết khô ráo, các nhà thầu đang tăng tốc thi công móng, mặt đường, lắp dải phân cách để đáp ứng tiến độ theo kế hoạch.
Trong 2 ngày 16, 17/11 có mặt trên công trường công trình nút giao kết nối cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (cao tốc Long Thành) chúng tôi chứng kiến không khí thi công rất khẩn trương.
Hai cầu vượt bắc ngang cao tốc, nhà thầu đã thi công xong phần cầu chính, đang lắp đặt lan can, hai mũi thi công hoàn thiện các nhánh cầu vượt và đường dẫn.
Toàn cảnh nút giao kết nối hai tuyến cao tốc nhìn từ trên cao.
Chỉ tay về phía nút giao cao tốc Long Thành, anh Phạm Văn Tùng, Phó giám đốc điều hành gói thầu XL04 (thuộc Tổng công ty Xây dựng Thăng Long) cho biết, hiện gói thầu đã đạt trên 64% sản lượng thi công.
Trên công trường, nhà thầu bố trí nhiều mũi thi công sớm hoàn thiện cầu vượt số 1, số 2 kết nối cao tốc Long Thành và cơ bản hoàn thiện vào cuối tháng 11 này.
“Với tiến độ thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 12 này, chúng tôi bố trí 6 mũi thi công nền đường, 2 dây chuyền thảm nhựa mặt đường tăng ca, kíp làm xuyên đêm phấn đấu sớm hoàn thành gói thầu”, ông Tùng nói.
Tại nút giao tỉnh lộ 765, gói thầu XL03, trên công trường đang rất sôi động nhộn nhịp xe ben, xe lu, máy xúc thi công nền đường. Chạy dọc tuyến đến giáp ranh huyện Hàm Tân (Bình Thuận) nhiều mũi thi công đang khẩn trương thi công đắp nền đường, thảm nhựa mặt đường và các hạng mục khác.
Thi công cao tốc tại gói thầu XL03 đoạn qua huyện Xuân Lộc (Đồng Nai).
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc điều hành gói thầu XL03 cho biết, trên công trường nhà thầu bố trí 10 mũi thi công đắp đất nền đường với khối lượng còn lại khoảng 100.000m3 để hoàn thành thi công nền đường trong tháng 11.
"Nhà thầu đã bố trí 2 trạm và 3 dây chuyền thi công thảm nhựa mặt đường. Thi công cuốn chiếu xong đất đến đâu khẩn trương thi công cấp phối đá dăm rồi thảm nhựa mặt đường. Các mũi thi công tăng ca đêm 100% để đảm bảo thông tuyến kỹ thuật vào cuối năm 2022", ông Hải nói.
>>> Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận trên công trường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây:
Cầu vượt và đường dẫn nút giao kết nối cao tốc Long Thành và Phan Thiết - Dầu Giây đang gấp rút thi công.
Sau khi hoàn thành, ô tô từ TP.HCM sẽ rẽ vào nút giao này để có thể chạy thẳng một mạch đi Phan Thiết không còn phải đi qua QL1 luôn đông đúc xe cộ. (Trong ảnh: Ô tô nườm nượp lưu thông trên cao tốc Long Thành đoạn dưới cầu vượt số 2 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây).
Anh Phạm Văn Tùng, Phó giám đốc điều hành gói thầu XL04, thuộc Tổng công ty Xây dựng Thăng Long cho biết, các hạng mục cầu vượt số 1, số 2 kết nối cao tốc Long Thành sẽ cơ bản hoàn thiện vào cuối tháng 11 này. Sau đó tiếp tục hoàn thiện phần đường dẫn kết nối và thảm nhựa mặt đường.
Xe lu hoạt động nhộn nhịp trên công trường gói thầu XL04 qua huyện Thống Nhất (Đồng Nai).
Tại nhiều đoạn tuyến nhà thầu đang lắp dải phân cách giữa.
Theo Ban điều hành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, các công trình hầm chui dân sinh; công trình cầu, đã hoàn thành 97,05% khối lượng. Các mố, trụ; đúc dầm cầu đã hoàn thành 99,72% khối lượng, lao lắp dầm đã hoàn thành 89,32% khối lượng.
Trên công trường đang triển khai 69 mũi thi công trên toàn tuyến. Sản lượng thi công đến nay đã đạt gần 65%, các nhà thầu đang gắng sức thi công đảm bảo thông xe tuyến kỹ thuật vào cuối tháng 12 này.
Ông Nguyễn Viết Lai, Phó giám đốc điều hành XL02 (Liên danh Phương Thành - Cienco4) cho biết, dù tiến độ rất căng nhà thầu đang huy động tối đa nguồn lực, bố trí nhiều mũi ngày đêm thi công để kịp thông xe kỹ thuật. "Dự kiến đầu tháng 12 nhà thầu sẽ thông tuyến, chúng tôi đang tăng cường công tác nổ mìn phá đá tại vị trí trước đây bị vướng đường điện", ông Lai nói.
Công nhân hối hả làm việc đẩy nhanh thi công các cây cầu trên tuyến với tinh thần khẩn trương, đếm ngược từng ngày làm việc.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km đi qua hai tỉnh Bình Thuận, Đồng Nai. Tuyến cao tốc này được khởi công vào tháng 9/2020, trong quá trình thi công gặp không ít khó khăn do ảnh hưởng dịch Covid-19, "bão giá" vật liệu... Dự kiến tuyến cao tốc sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2022 theo chỉ đạo của Bộ GTVT, Chính phủ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận