Cận cảnh Robot TBM "khủng" khoan hầm tuyến Metro TP.HCM

Sáng 17/3 PV Báo Giao thông đã có mặt trên công trường thi công nhà ga Ba Son và tiếp cận khu vực lắp đặt Robot TBM khổng lồ đang được lắp đặt dưới lòng đất để tiến hành khoan nối thông 2 nhà ga Ba Son và Nhà hát Thành phố (ga Opera) thuộc tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên.

Ghi nhận trên công trường dưới cái nóng gay gắt nhưng công trường luôn rộn rã tiếng động cơ máy móc khẩn trương thi công. Các thiết bị động cơ máy móc được vận chuyển từ Nhật Bản được đưa vào thùng container được các thiết bị cần cẩu “khủng” di chuyển xuống dưới lòng đất phục vụ lắp đặt Robot TBM.

Xem video nhộn nhịp thi công trên công trường nhà ga Ba Son tuyến Metro số 1:

Dẫn chúng tôi đi tham quan công trường anh Đỗ Văn Bảo, Kỹ sư trưởng thi công gói thầu 1b cho biết: Đến nay tiến độ công trình luôn được giám sát chặt chẽ, công tác an toàn lao động luôn được đảm bảo đơn vị thi công đang khẩn trương lắp ráp Robot TBM để thực hiện việc khoan ngầm nối thông 2 nhà ga. “Dự kiến đến giữa tháng 5 sau khi hoàn thành lắp đặt Robot TBM sẽ tiến hành thực hiện việc đào đường ngầm dài 781m để kết nối ở hai đầu nhà ga.”, anh Đỗ Văn Bảo nói .

Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận trên công trường thi công nhà ga Ba Son tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên).

Nhà ga ngầm Ba Son đang được khẩn trương thi công.

Sáng 17/3 các thiết bị máy móc của Robot TBM được vận chuyển bằng container từ Nhật Bản đã được đưa xuống lòng đất để lắp ráp.

Trên công trường thi công nhà ga Ba Son hàng trăm công nhân kỹ sư Việt, Nhật đang ngày đêm thi công.

Robot TBM được sản xuất từ Nhật vừa được chuyển về Việt Nam hiện có hàng chục công nhân đang khẩn trương lắp ráp dưới lòng đất.

Robot TBM có tổng chiều dài 70m và nặng 300 tấn phần đầu được trang bị mũi khoan hiện đại để tiến hành khoan ngầm.

Cận cảnh bên trong Robot TBM.

Công trình thi công xây dựng đoạn ngầm từ Nhà hát TP.HCM đến ga Ba Son thuộc gói thầu số 1b do liên danh nhà thầu Shimizu-Meada (Nhật) thi công đang thi công đảm bảo tiến độ.

Các công nhân đang khẩn trương lắp đặt các thiết bị của Robot.

Phía dưới lòng đất hàng chục công nhân làm việc hăng say công tác an toàn lao động luôn được xem trọng hàng đầu.

Công nhân hối hả làm việc dưới nhà ga ngầm Ba Son.

Kỹ sư trưởng thi công gói thầu 1b Đỗ Văn Bảo cho biết sau khi hoàn thành việc lắp ráp Robot TBM sẽ tiến hành công việc khoan ngầm kết nối 2 nhà ga Ba Son và Nhà hát Thành phố từ giưa tháng 5/2017.

Nhộn nhịp công trường nhà ga Ba Son Metro số 1 ngày giáp Tết