Cận cảnh sạt lở nghiêm trọng trên đèo Đại Ninh

Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng TCĐBVN cùng ông Ngô Công Thanh, Phó cục trưởng Cục QLDDAB IV kiểm tra công tác khắc phục sạt lở QL28B.

Ngày 26/10, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN (TCĐBVN) cùng lãnh đạo Cục Quản lý Đường bộ IV, Sở GTVT tỉnh Bình Thuận đã đi thị sát công tác khắc phục hậu quả sạt lở gây ách tắc giao thông nhiều ngày qua trên đèo Đại Ninh thuộc tuyến QL28B Theo ông Nguyễn Tấn Lê, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Thuận, do ảnh hưởng của cơn bão số 11, trong các ngày 13 đến 16/10 trên đèo Đại Ninh thuộc tuyến QL28B đoạn đi qua tỉnh Bình Thuận. Việc này đã xảy ra tình trạng sạt lở 57 vị trí ta luy, trượt trồi nền mặt đường nghiêm trong gây tắc nghẽn giao thông. Đồng thời mặt đường xuất hiện nhiều hư hỏng mặt đường gây mất ATGT.

Cũng theo ông Lê, đoạn từ Km49+800 đến Km49+900 đã xảy ra tình trạng trượt trồi nền mặt đường phạm vi ảnh hưởng khoảng 100m dọc tuyến gây ách tắc giao thông. Sau đó Ban ATGT tỉnh Bình Thuận đã phải cắm biển báo cấm xe hai đầu đoạn đường bị sụt lún đồng thời huy động nhân lực, máy móc đến hiện trường để khắc phục sự cố. Sau khi đơn vị thi công gia cố nền đường đã cho thông xe tạm được một làn xe… Ngoài ra trên tuyến QL1 tại Km1655+150 đến Km1655+350 cũng xảy ra tình trạng sạt lở cách mép đường bê tông nhựa khoảng 0,5m hiện nhà đầu tư BOT QL1 Bình Thuận đang phối hợp Cục QLĐB IV xử lý đoạn sạt lở này để đảm bảo ATGT.

Sau khi đi kiểm tra thực tế toàn tuyến đèo Đại Ninh ông Nguyễn Mạnh Thắng ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của các đơn vị liên quan đã kịp thời công tác khắc phục hậu quả thiên tai, mưa bão. Thời gian tới đối với 2 điểm sạt lở lớn tại Km49+800 đến Km49+900, Km33+000 và Km35+150 đây là những vị trí gây ách tắc giao thông lại là đoạn đường cong nên cần phải xử lý sớm. Ông Thắng yêu cầu đối với các vị trí sạt lở đơn vị thi công cần khơi thống rãnh thoát nước và bổ sung biển báo từ xa, đèn tín hiệu ban đêm… cử người cảnh giới tại các vị trí thi công để đảm bảo giao thông thông suốt.

“Đối với những vị trí sạt lở, trượt trồi nền đường đơn vị thi công phải gia cố tạm nền đường đê đảm bảo ATGT. Sở GTVT phải mời đơn vị tư vấn có kinh nghiệm khảo sát hiện trường và có phương án tối ưu trình TCĐBVN xem xét trình Bộ phê duyệt sớm khắc phục triệt để những đoạn sạt lở này”, ông Thắng nói.

Dưới đây là một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận công tác khắc phục sạt lở QL28B ngày 26/10.

Mưa lớn nhiều ngày qua khiến nhiều đoạn đèo Đại Ninh sạt lở nghiêm trọng.

Bùn đất, đá từ trên núi đổ tràn xuống đường.

Hệ thống ta luy bên đường bị hư hỏng nặng trong đợt mưa lũ ngày 16/10.

QL28B đã được kịp thời thông tuyến sau nhiều ngày bị sạt lở.

Công tác khắc phục sạt lở đang được khẩn trương thi công.

Đèo Đại Ninh là tuyến đường huyết mạch kết nối QL1 (huyện Bắc Bình, Bình Thuận) với QL20 đi Đà Lạt cần sớm được duy tu sửa chữa để đảm bảo ATGT.

Nhiều thiết bị, xe máy được huy động đến công trường

Một điểm sạt lở trên QL1 qua Bình Thuận đang được đơn vị rào đường để khắc phục.

Bình Thuận: Xử lý nghiêm cán bộ "bảo kê" khai thác cát lậu