Sáng nay (12/3), trao đổi với Báo Giao thông, ông Dương Đức Xuân, Phó TGĐ Công ty CP Cảng Đà Nẵng cho biết, trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, đơn vị này đã chủ động cắt giảm 15% giá cầu cảng cho tàu khách cập cảng Tiên Sa và một số chi phí khác nhằm hỗ trợ chủ tàu trong thời gian chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Theo Thông tư 54/2018 của Bộ GTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu bến, phao, neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam, đối với tàu hành khách hoạt động vận tải quốc tế, giá dịch vụ neo buộc tại cầu, bến hiện đang ở mức 0,0028 - 0,0031 USD/GT/giờ; Neo buộc tại phao là 0,0012 - 0,0013 USD/GT/giờ.
Nếu tàu thuyền chở khách thông qua cầu, bến, phao neo từ 4 chuyến/tháng/khu vực hàng hải thì từ chuyến thứ 4 trở đi, tàu sẽ được áp dụng mức: Neo buộc tại cầu, bến là 0,0014 - 0,0015 USD/GT/giờ; Neo buộc tại phao là 0,00054 - 0,00064 USD/GT/giờ.
Đối với tàu khách nội địa, giá dịch vụ neo buộc tại cầu, bến là 13,50 - 15,00 đồng/GT/giờ; Neo buộc tại phao neo là 9,00 - 10,00 đồng/GT/giờ. Nếu tàu thuyền chở khách nhiều hơn 4 chuyến/tháng/khu vực hàng hải thì giá neo buộc tại cầu, bến là 6,75 - 7,50 đồng/GT/giờ; Neo buộc tại phao là 4,5 - 5 đồng/GT/giờ.
Thống kê của Cục Hàng hải VN, dịch Covid-19 kéo dài khiến các DN cảng biển thiệt hại nặng nề do tình trạng tàu khách hủy chuyến triền miên. Tính riêng quý 1/2020, có 16/40 chuyến tàu khách quốc tế xác báo hủy chuyến, không đến cảng biển Việt Nam, ước giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, ảnh hưởng nặng nề nhất là cảng Chân Mây (Huế). Theo kế hoạch ban đầu, năm 2020 cảng Chân Mây sẽ đón khoảng 48 chuyến tàu khách với hơn 111.200 hành khách. Tuy nhiên, theo thông báo mới nhất, số tàu đến cảng Chân Mây trong năm dự kiến chỉ còn 33 chuyến tàu khách tới cảng với gần 71.500 hành khách (giảm 15 chuyến với hơn 39.700 hành khách). Tình trạng tàu khách hủy chuyến đến Việt Nam được dự báo sẽ còn tiếp tục diễn ra trong thời gian tới.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận