Cảng vụ hàng hải Hải Phòng đổi mới, nâng cao chất lượng phục vụ

Lễ ký kết Quy chế phối hợp tìm kiếm cứu nạn với các đơn vị

Số lượng tàu Việt Nam và nước ngoài vào, rời khu vực cảng biển Hải Phòng đạt 17.691 lượt, tăng 5%. Trật tự ATGT hàng hải tại khu vực tiếp tục được duy trì ổn định, cải cách thủ tục hành chính (TTHC) cảng biển đạt được nhiều kết quả...

Không để xảy ra tai nạn nghiêm trọng

Công tác lập kế hoạch điều động tàu đã được Cảng vụ hàng hải Hải Phòng quan tâm và xây dựng một cách khoa học, hiệu quả và an toàn đáp ứng yêu cầu khai thác, sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp (DN) hoạt động hàng hải.

Thực hiện Chỉ thị 09/2011 và Công văn 5909/2012 của Bộ trưởng GTVT về việc tăng cường các biện pháp nhằm giảm thiểu tàu biển Việt Nam bị lưu giữ do kiểm tra Nhà nước về tàu biển (PSC) ở nước ngoài, năm 2014, Cảng vụ hàng hải Hải Phòng đã kiểm tra 67 tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến nội địa, 163 tàu hoạt động tuyến quốc tế, phát hiện các tàu có khiếm khuyết, yêu cầu khắc phục nhằm giảm thiểu tàu biển Việt Nam chạy tuyến quốc tế bị lưu giữ tại các cảng biển nước ngoài, góp phần đưa đội tàu biển ra khỏi “danh sách đen”.

Cảng vụ hàng hải Hải Phòng cũng đã kiểm tra, lập biên bản xử lý 49 vụ vi phạm hành chính, xử phạt với tổng số tiền 434 triệu đồng.

Bên cạnh đó, công tác kiểm tra, giám sát hoạt động hàng hải trong vùng nước được duy trì và thực hiện thường xuyên. Cảng vụ hàng hải Hải Phòng đã tổ chức kiểm tra các hoạt động hàng hải trên toàn tuyến luồng như: Kiểm tra 42 bến cảng thuộc 38 DN khai thác cảng biển và 17 cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu biển; Tổ chức kiểm tra 42 bến thủy nội địa về điều kiện đảm bảo công tác an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường, kiểm tra tình trạng hoạt động của báo hiệu hàng hải... đồng thời tăng cường phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra, giám sát hoạt động nạo vét, đổ bùn, đất đúng vị trí quy định, bố trí cán bộ có mặt thường xuyên tại hiện trường để theo dõi, giám sát hoạt động này.

Cảng vụ hàng hải Hải Phòng đã chủ trì, phối hợp tốt với các cơ quan, đơn vị liên quan để kiểm tra việc chấp hành pháp luật của các phương tiện thủy nội địa trên luồng, tình trạng phương tiện neo đậu không đúng quy định gây cản trở, mất ATGT... Ban hành 45 quyết định phê duyệt phương án bảo đảm an toàn hàng hải trong quá trình thi công của các dự án, công trình thi công trong vùng nước cảng biển theo Nghị định số 21/2012 của Chính phủ.

Trong đó có phương án bảo đảm an toàn hàng hải trong quá trình thi công Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng; Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện - Gói thầu số 6 xây dựng đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện (hợp phần cầu và đường); Các phương án đảm bảo an toàn hàng hải trong hoạt động nạo vét, duy tu luồng hàng hải Phà Rừng, luồng hàng hải Hải Phòng năm 2014...

Các phương án đã được các chủ đầu tư, các nhà thầu triển khai thực hiện, phát huy hiệu quả, góp phần cho việc đảm bảo an toàn hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường trong hoạt động thi công, tạo điều kiện thuận lợi để chủ đầu tư, nhà thầu hoàn thành tiến độ dự án.

Năm 2014, số vụ tai nạn hàng hải trên địa bàn Hải Phòng giảm đáng kể, chỉ để xảy ra 7 vụ tai nạn, sự cố hàng hải, trong đó có ba vụ va chạm nhẹ. Cảng vụ hàng hải Hải Phòng đã kịp thời có mặt tại hiện trường, chỉ huy công tác cứu nạn, cứu hộ nhằm giảm thiểu tổn thất.

Bên cạnh đó, Cảng vụ hàng hải Hải Phòng còn được Cục Hàng hải Việt Nam giao điều tra hai vụ tai nạn đâm va ngoài vùng nước quản lý, đó là vụ tai nạn tàu Pacific Express đâm va với tàu cá QN90219TS tại vùng biển Vịnh Bắc Bộ và vụ kiểm tra xác minh tàu Dynamic Ocean 05 đâm va với tàu cá BĐ94398TS tại vùng biển Quảng Ngãi.

Làm thủ tục tàu thuyền đến, rời cảng tại phòng một cửa Cảng vụ hàng hải Hải Phòng

Đột phá từ cải cách TTHC

Công tác cải cách TTHC tại khu vực cảng biển Hải Phòng có nhiều bước đột phá, tạo hiệu quả rõ nét. Việc giải quyết thủ tục tàu thuyền đến, rời cảng được các chủ tàu đánh giá là kịp thời, chính xác, đúng pháp luật, đáp ứng yêu cầu phục vụ sản xuất kinh doanh của các chủ tàu, chủ hàng, chủ cảng...  

Để việc giải quyết thủ tục nhanh, gọn, Cảng vụ hàng hải Hải Phòng đã triển khai thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp như: Niêm yết công khai thời gian, quy trình, các biểu mẫu giấy tờ và các hướng dẫn theo quy định của pháp luật để người làm thủ tục biết, giám sát và thực hiện. Thường xuyên cập nhật, đưa các thông tin liên quan tới tàu thuyền ra - vào cảng, kế hoạch tàu thuyền hàng ngày, độ sâu luồng, điều kiện khai thác luồng, độ sâu thủy diện cầu cảng lên website của Cảng vụ hàng hải Hải Phòng để các tổ chức, cá nhân truy cập lấy thông tin và thực hiện.

Đặc biệt là việc triển khai áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc gia Việt Nam ISO 9001:2008 vào công tác cải cách TTHC tại đơn vị. Cụ thể là áp dụng trong công tác thủ tục tàu thuyền ra, vào hoạt động tại khu vực cảng biển Hải Phòng. Tháng 11/2014, Cảng vụ hàng hải Hải Phòng được Cục Hàng hải Việt Nam chọn là đơn vị đầu tiên thí điểm triển khai áp dụng Cổng thông tin một cửa Quốc gia để thực hiện TTHC cho các tàu vào, rời cảng biển. Sau khi thí điểm thành công, năm 2015 sẽ áp dụng trên phạm vi cả nước, tiến đến mục tiêu dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, tiếp theo là dịch vụ công trực tuyến mức độ 4.

Ông Bùi Văn Minh, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Hải Phòng chia sẻ: “Để đạt được những kết quả trên, Cảng vụ hàng hải Hải Phòng đã luôn nhận được sự quan tâm chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam và các cấp, ngành liên quan.

Thời gian tới, đơn vị tiếp tục chủ trì, phối hợp với các cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành tại cảng biển đẩy mạnh công tác cải cách TTHC tại khu vực cảng biển Hải Phòng nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho DN hoạt động hàng hải kinh doanh đạt kết quả cao nhất, góp phần cùng TP Hải Phòng đạt các chỉ tiêu KT-XH đã đề ra. Phấn đấu kế hoạch thực hiện trong năm 2015: Lượng hàng hóa thông qua khu vực là 75 triệu tấn; Thu phí cảng vụ 78 tỷ đồng, thu phí Bảo đảm hàng hải 176 tỷ đồng, tai nạn hàng hải giảm 10%”.

Thành lập đại diện Cảng vụ hàng hải tại Trường Sa