Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tiếp tục lưu thông miễn phí 30 ngày

Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết, sau 6 ngày vận hành thu phí thử nghiệm (không thu tiền) trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (từ 14h00 ngày 23/6 đến 14h00 ngày 29/6), đã có hơn 186.700 lượt xe, trung bình khoảng 31.100 lượt xe mỗi ngày.

Theo hợp đồng BOT, đến nay dự án đã đủ điều kiện thu phí chính thức. Nhưng để chia sẻ khó khăn với người dân, các doanh nghiệp vận tải… nhà đầu tư đã thống nhất với UBND tỉnh Tiền Giang kéo dài thời gian lưu thông miễn phí thêm 30 ngày. Trước đó, dự kiến thu chính thức từ 1/7.

Đồng thời, nhà đầu tư đã đề xuất cấp có thầm quyền bổ sung các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn khi tham gia lưu thông trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Cùng với việc lùi thời gian thu phí, nhà đầu tư đang kiến nghị UBND tỉnh Tiền Giang và Bộ GTVT một số giải pháp cấp bách để khắc phục các vấn đề an toàn sau 2 tháng vận hành.

Theo đó, dự án chưa có làn dừng khẩn cấp, chưa bố trí trạm dừng nghỉ kiểm tra kỹ thuật, cộng với lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến quá đông khiến nhiều vụ TNGT xảy ra, có vụ chết người.

Hiện nay, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã hoàn thành đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe theo thiết kế của Bộ GTVT và theo đúng hợp đồng BOT đã ký. Tuy nhiên, do lượng phương tiện gia tăng quá nhanh, thiết kế được lập cách đây 13 năm không còn phù hợp, tuyến cao tốc sẽ nhanh chóng mãn tải, ảnh hưởng đến lưu thông trong thời gian tới.

Vì vậy, việc nhanh chóng đầu tư giai đoạn 2 để giảm tải lưu lượng phương tiện trên tuyến là cần thiết. Mặt khác, sẽ kết nối đồng bộ với các tuyến cao tốc trong khu vực như: Mỹ Thuận - Cần Thơ, Cần Thơ – Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, An Hữu - Cao Lãnh…

Liên quan đến công tác đảm bảo ATGT, Ban ATGT tỉnh Tiền Giang đề nghị Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận khẩn trương phối hợp Sở GTVT khảo sát thống nhất vị trí lắp đặt biển báo “cấm dừng, đỗ”, biển báo hạn chế tốc độ 40km/h, sơn các cụm vạch sơn gờ giảm tốc tại những đoạn cong từ đường nhánh vào cao tốc.

Đồng thời, kiểm tra khắc phục tình trạng độ dốc nghiêng mặt đường quá cao tại nút giao An Thái Trung vì đây là điểm tiềm ẩn xảy ra TNGT khi các phương tiện trọng tải lớn như container lưu thông trên QL1 từ hướng Mỹ Thuận rẽ vào QL30 lên cao tốc dễ bị lật nghiêng.

Mặc khác, điều chỉnh thu hẹp tiểu đảo và dải phân cách tại nút giao này để các phương tiện lưu thông thuận lợi, an toàn; lắp đặt biển báo “cấm dừng, đỗ” tại khu vực nút giao…

Chủ tịch nước truy tặng Huân chương cho quân nhân hy sinh cứu người