Ngày 8/2, UBND tỉnh Hậu Giang đã có buổi làm việc cùng Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về tình hình triển khai 2 dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1 và dự án cao tốc Bắc - Nam, phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Quang cảnh buổi làm việc.
Đẩy tiến độ, bù thời gian chậm
Dự án thành phần 3 thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đi qua địa bàn tỉnh Hậu Giang có chiều dài 37km, mức đầu tư hơn 9.600 tỷ đồng. Trong đó, chi phí GPMB hơn 1.600 tỷ đồng. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi gần 260ha.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có chiều dài hơn 188km, đi qua địa phận tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần vận hành độc lập. Tổng mức đầu tư hơn 44.690 tỷ đồng.
UBND tỉnh Hậu Giang giao Sở GTVT là chủ đầu tư chịu trách nhiệm tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Còn Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh là đơn vị chịu trách nhiệm thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Theo báo cáo Sở GTVT tỉnh Hậu Giang, đến nay chủ đầu tư đã tổ chức thẩm định hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi và trình UBND tỉnh phê duyệt dự án.
Hiện Sở đang làm thủ tục trình kế hoạch triển khai dự án sau khi được UBND tỉnh phê duyệt dự án. Dự kiến trong tháng 4/2023 sẽ hoàn thiện công tác lập hồ sơ thiết kế kỹ thuật trình Bộ GTVT thẩm định.
Về công tác GPMB, đơn vị thực hiện đã tiếp nhận cọc, mốc, đang tiến hành kiếm điếm phục vụ cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, đạt khoảng 22% khối lượng.
Ông Mai Văn Tân, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Hậu Giang cho biết, do chưa thống nhất thống nhất phương án thiết kế cơ bản để làm cơ sở cho việc cắm cọc GPMB, dẫn đến việc tổ chức cắm cọc chậm hơn 30 ngày so với kế hoạch.
Mặt khác, trong khoảng thời gian từ tháng 10 đến tháng 11/2022, triều cường lên cao, ảnh hưởng đến tiến độ cắm cọc GPMB của dự án. Tuy nhiên, Sở đã phấn đấu đẩy nhanh công việc để hoàn thành theo đúng tiến độ.
Sau khi nghe đơn vị báo cáo, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá, tiến độ triển khai thực hiện dự án còn chậm.
Từ đó, lãnh đạo tỉnh Hậu Giang đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh phối hợp các huyện có dự án đi qua rốt ráo thực hiện việc kiểm đếm, đo đạc, áp giá chi trả bồi hoàn, bù lại thời gian chậm trễ. Phấn đấu đến cuối tháng 5/2023 bàn giao ít nhất 70% mặt bằng cho dự án.
Đối với Sở GTVT, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang yêu cầu phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành liên quan, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, căn cứ vào cơ chế đặc thù từ đó xây dựng tiêu chí phân chia gói thầu, lựa chọn nhà thầu để chuẩn bị cho việc khởi công dự án.
Công nhân cắm cọc GPMB cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Sớm hoàn thành khu tái định cư
Liên quan đến tiến độ triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cần Thơ - Cà Mau (hay còn gọi là cao tốc Cần Thơ - Cà Mau), theo báo cáo của Sở TN&MT, đến nay tỉnh đã bàn giao hơn 92% mặt bằng cho dự án.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, các huyện đang phối hợp đơn vị thi công rà soát vận động xử lý phát sinh vướng mắc về mặt bằng thi công từng vị trí cụ thể.
Số hộ được tái định cư đã phê duyệt đến thời điểm hiện nay là 402 hộ với 503 nền tái định cư. Trước mắt, ngành chức năng đã vận động di dời và hỗ trợ tiền thuê nhà tạm cư được một số trường hợp cần gấp về mặt bằng. Nhưng do số lượng quá lớn nên chưa thể vận động được nhiều hộ di dời và bàn giao mặt bằng.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh phối hợp chủ đầu tư vận động các trường hợp còn lại bàn giao mặt bằng.
Bên cạnh đó, các địa phương bị ảnh hưởng bởi dự án tiếp tục rà soát, tổng hợp các trường hợp có nhà bị cắt xén một phần tham mưu UBND tỉnh phương án xử lý.
Riêng các khu tái định cư phục vụ cho dự án, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang giao UBND huyện khẩn trương hoàn thành thủ tục phê duyệt khu tái định cư. Đồng thời xem xét, ưu tiên bố trí sớm cho những trường hợp cấp thiết về nhà ở.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài hơn 110km, tổng mức đầu tư hơn 27.523 tỷ đồng. Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có chiều dài hơn 37km, chi phí GPMB đoạn này hơn 1.950 tỷ; đoạn Hậu Giang- Cà Mau có chiều dài hơn 73km, chi phí GPMB hơn 1.980 tỷ đồng.
Riêng địa bàn tỉnh Hậu Giang, dự án đi qua dài hơn 63km với hơn 2.000 hộ dân bị ảnh hưởng. Trong đó, có hơn 200 hộ được đề nghị phê duyệt tái định cư với hơn 300 nền.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận