Ngày 22/2, công trường thi công nút giao QL46B, cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt rộn vang tiếng máy. Hàng trăm công nhân cùng rất nhiều máy móc, thiết bị của Công ty TNHH Hòa Hiệp đang miệt mài thi công.
Tất cả như cùng chạy đua với thời gian, để cùng với các nhà thầu khác, đưa đoạn từ đầu dự án (giao QL7) đến nút giao QL46B về đích vào đúng dịp 30/4 – chào mừng ngày lễ lớn của dân tộc như đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
“Ngay từ đầu, công ty đều quán triệt đây là công trình trọng điểm quốc gia nên đòi hỏi rất khắt khe về tiến độ và chất lượng. Những ngày Tết Nguyên đán vừa qua, công trường vinh dự được đón lãnh đạo Chính phủ, Bộ GTVT về thăm, động viên và lì xì nên mọi người càng quyết tâm”, công nhân Nguyễn Văn Thắng, Công ty Hòa Hiệp chia sẻ.
Cách đó không xa, tại các công trình cầu Xuân Dương, hầm Thần Vũ, cầu Thần Vũ 2, cầu Ồ Ồ hay khu vực đầu dự án, không khí thi đua lao động cũng không kém phần.
“Kể từ khi triển khai thi công cho đến nay, công trường luôn duy trì thi công 24/24h, không một giờ ngơi tiếng máy. Hiện nhà thầu đã đổ bê tông vỏ hầm hoàn thành được 650/1.131m”, kỹ sư Võ Sơn Hải, chỉ huy phía Bắc hầm Thần Vũ, Công ty TNHH Hòa Hiệp nói và cho biết thêm:
Để đảm bảo tiến độ, Hòa Hiệp đã huy động 10 mũi thi công trong hầm, tăng 4 mũi so với trước. Bao gồm, 2 mũi chuyên làm thấm, 2 mũi chuyên làm thép, và 2 bộ cốt pha đổ vỏ hầm; đồng thời các mũi thi công thoát nước ngầm, cơ điện, hệ thống phòng cháy chữa cháy. Ngoài hầm cũng đang xây dựng nhà điều hành, hệ thống thoát nước.
Tại cầu Thần Vũ 2, Binh đoàn Trường Sơn đã lao dầm và hoàn thành đổ bê tông mặt cầu được 29/32 nhịp. Còn với cầu Ồ Ồ, binh đoàn cũng đã thi công gần như hoàn thành, chỉ còn duy nhất 1 nhịp cuối cùng.
“Riêng với cầu Thần Vũ 2, Trường Sơn 28 quyết tâm đến 20/3 sẽ hoàn thành việc gác dầm và đổ bê tông mặt cầu. Sau đó khoảng thêm 15 ngày nữa sẽ hoàn thành đổ bê tông mặt cầu. Dự kiến đến 20/4 sẽ cơ bản hoàn tất mọi công việc, vượt tiến độ khoảng 10 ngày”, Trung tá Đinh Công Thắng, Phó giám đốc Xí nghiệp 28.3, Chi nhánh Trường Sơn 28, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết.
Cũng theo Trung tá Thắng, dù không quá áp lực về tiến độ nhưng hiện đơn vị vẫn huy động hơn 100 cán bộ, kỹ sư, công nhân. Thi công thông ngày thông đêm, 3 ca 4 kíp, ngày thì gác dầm, đêm thì tập trung rải thép. (Trong hình, song song với thi công tuyến chính, các nhà thầu cũng đã tổ chức thi công hàng rào bảo vệ bên ngoài).
Trường Sơn 28 đang duy trì tiến độ, trong vòng 1 tuần (7 ngày), vừa gác dầm, vừa đổ bê tông 1 nhịp cầu. Ngoài ra, trạm trộn và các vật tư, vật liệu phục vụ thảm bê tông nhựa mặt cầu cũng đã được xây dựng, lắp đặt và đưa về trên công trường. (Trong hình, là Binh đoàn Trường Sơn đang vệ sinh, chuẩn bị thảm bê tông mặt đường đoạn đầu tuyến).
Theo thông tin từ Công ty CP Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án): Hiện các nhà thầu đang huy động 103 mũi thi công với 863 máy móc, thiết bị, cùng gần 2.000 nhân công, dồn lực thi công giai đoạn nước rút, đặc biệt là đoạn từ đầu tuyến đến nút giao QL46B.
Luỹ kế sản lượng đến nay là 6.249,4/8.595 tỷ đồng đạt 78,2% hợp đồng. Doanh nghiệp dự án cũng đã giải ngân cho dự án với giá trị hơn 5.925 tỷ đồng.
Ông Trương Đức Liên, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Phúc Thành Hưng cho biết: Thời gian tới, công ty sẽ tập trung đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh điểm thuộc các đường găng của dự án, như: Cầu Xuân Dương 1, Xuân Dương 2, Thần Vũ 2, hầm Thầm Vũ; các vị trí đắp đất gia tải trong phạm vi xử lý nền đất yếu; đẩy nhanh thi công đúc dải phân cách giữa, lưới thép chống chói, hàng rào lưới thép, các vật liệu về hệ thống an toàn giao thông…
Dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng chiều dài là 49,3km, đi qua 2 tỉnh: Nghệ An (44,4km), Hà Tĩnh (4,9km), có tổng mức đầu tư 11.157tỷ đồng; được khởi công vào ngày 22/5/2021. Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đoạn từ đầu tuyến đến QL46B phải hoàn thành vào dịp 30/4/2024.
Dự án được thực hiện theo hình thức PPP, do liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2; doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng. (Trong hình, nhà thầu đang hoàn thiện cầu vượt cao tốc tại nút giao đường N2, huyện Diễn Châu, Nghệ An).
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận