Chia sẻ cơ sở dữ liệu, ngăn xe hết hạn đăng kiểm tham gia giao thông

Xe hết đăng kiểm vẫn tham gia giao thông

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, tình trạng các xe ô tô quá hạn kiểm định vẫn được sử dụng tham gia giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT.

Mới đây, Báo Giao thông đã có bài phản ánh tình trạng những đoàn xe chở đá hết hạn đăng kiểm vẫn nườm nượp chạy từ mỏ Nguyên Hà ra trạm xay ven sông Đá Bạc thuộc địa phận xã Liên Khê, huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng.

Trước đó, ngày 12/3, lực lượng CSGT Thái Bình đã kiểm tra, phát hiện ông Phạm Văn T (trú tại huyện Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh) điều khiển xe khách 29 chỗ BKS 29B - 003.xx theo hướng đi Hải Phòng, phát hiện ông T sử dụng giấy chứng nhận kiểm định ATKT và BVMT và tem kiểm định an toàn kỹ thuật dán trên xe giả.

Ông T khai mua xe ô tô 29 chỗ trên từ năm 2019, khi hết thời hạn kiểm định đã tìm đặt mua 2 bộ giấy tờ gồm: 1 bộ giấy chứng nhận kiểm định ATKT và BVMT, tem kiểm định và tem nộp phí đường bộ cho phương tiện giả để tham gia giao thông.

Trước đó, ngày 23/1, tại Lạng Sơn xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe tang lễ và xe tải khiến tài xế xe tang lễ bị thương, mắc kẹt trong cabin. Đáng nói là, chiếc xe tải BKS 14C-245.08 trong vụ tai nạn đã hết hạn đăng kiểm từ ngày 17/8/2022.

Cục Đăng kiểm VN cho biết, việc sử dụng xe hết đăng kiểm tham gia giao thông vẫn còn diễn ra là do hiểu biết và ý thức chấp hành pháp luật của người sở hữu phương tiện chưa tốt, đến hạn không mang phương tiện đi kiểm định.

Bên cạnh đó, trong số xe quá hạn kiểm định có số lượng không nhỏ phương tiện sắp hết niên hạn sử dụng, nên người sử dụng thường có tâm lý cố chạy nốt.

Ngoài ra, còn do nhiều đơn vị vận tải thường chờ có hàng mới mang xe đi đăng kiểm để sử dụng, nhiều cá nhân thường đi công tác, để xe ở nhà không sử dụng thời gian dài cũng "lờ" việc đăng kiểm hoặc quên thời hạn đăng kiểm.

Chia sẻ cơ sở dữ liệu, kiểm soát xe quá hạn đăng kiểm

Cục Đăng kiểm VN cho biết, đã từ lâu, Chính phủ, Bộ GTVT và các cơ quan ban ngành có liên quan đã nhận thức rõ nguy cơ tiềm ẩn gây mất ATGT của xe quá hạn kiểm định tham gia giao thông, ban hành các biện pháp nhằm hạn chế tình trạng này.

Ngày 05/10/2016, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 29/CT-TTg về việc xử lý phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định.

Bộ GTVT được giao nhiệm vụ chỉ đạo các cơ quan liên quan tiếp tục thông báo danh sách phương tiện cơ giới đường bộ quá hạn kiểm định cho Bộ Công an, công an các địa phương và công bố rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng.

Bộ GTVT cũng có trách nhiệm yêu cầu các đơn vị đăng kiểm trên cả nước tăng cường phối hợp với lực lượng thanh tra GTVT, CSGT và chính quyền địa phương trong công tác thống kê, kiểm soát, xử lý đối với tất cả các phương tiện quá hạn kiểm định trên địa bàn; tổ chức tập huấn cho các lực lượng liên quan về phương pháp tra cứu, kiểm soát, nhận biết phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT, hàng năm, Cục Đăng kiểm VN đã yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước chủ động phối hợp với các lực lượng tuần tra thực hiện kiểm tra liên ngành để kiểm soát trên đường.

Cục Đăng kiểm VN cũng thực hiện thông báo danh sách phương tiện quá hạn kiểm định tại địa chỉ: http://app.vr.org.vn/publicweb/quahankd.aspx trên trang thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm VN.

Các cơ quan chức năng có thể tải và tra cứu 24/24h trên mọi thiết bị có thể truy cập Internet.

Lãnh đạo Trạm Cảnh sát giao thông Hàm Yên (Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang) cho biết, quá trình kiểm tra phương tiện tham gia giao thông, qua nghiệp vụ, lực lượng CSGT sẽ phát hiện những dấu hiệu nghi vấn phương tiện sử dụng giấy chứng nhận, tem kiểm định giả.

Tuy nhiên, để xác định chắc chắn, cần thực hiện tra cứu thông qua phần mềm dữ liệu đăng kiểm phương tiện được Cục Đăng kiểm VN chia sẻ.

"Việc chia sẻ cơ sở dữ liệu đăng kiểm phương tiện rất quan trọng và cần thiết để kiểm tra xe tham gia giao thông cũng như xác minh nguyên nhân các vụ tai nạn giao thông", vị lãnh đạo này nói.