Chính phủ chốt chính sách bồi thường dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND tỉnh Lai Châu chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.

UBND các tỉnh: Lai Châu, Lào Cai chịu trách nhiệm chỉ đạo thực hiện Khung chính sách đã được phê duyệt theo đúng quy định của pháp luật.

Theo đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Lai Châu, dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên có điểm đầu tại Km78, quốc lộ 4D thuộc địa phận xã Sơn Bình, huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu; điểm cuối đấu nối vào đường D1 (theo quy hoạch của thị xã Sa Pa) thuộc địa phận phường Ô Quý Hồ, tỉnh Lào Cai.

Toàn bộ chiều dài tuyến đường 8,8 km, trong đó có 2,63 km là hầm đường bộ với 4,6 km thuộc địa phận tỉnh Lai Châu và 4,2 km thuộc địa phận tỉnh Lào Cai. 

Phần đường bộ của dự án được đầu tư với quy mô cấp III miền núi, nền đường rộng 10m, vận tốc thiết kế 60 km/h. Công trình hầm gồm 2 ống hầm cách nhau khoảng 30m, chiều dài mỗi ống hầm 2,63km, thiết kế theo tiêu chuẩn hầm xuyên núi của Nhật Bản.

Ước tính, diện tích sử dụng đất cho dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên hơn 70ha, trong đó địa phận tỉnh Lai Châu là hơn 42ha, địa phận tỉnh Lào Cai là hơn 28ha.

Sau khi hoàn thành, dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu sẽ thay thế khoảng 17km đường đèo dốc, quanh co liên tục.

Thời gian qua đèo Hoàng Liên rút ngắn từ 30 phút xuống còn 8 phút, đồng thời giải quyết được tình trạng sạt lở, gây ách tắc giao thông kéo dài vào mỗi mùa mưa lũ.