Chính thức thông xe, thu phí BOT nút giao 319 nối cao tốc Long Thành

Sáng nay (20/10), nút giao 319 kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (cao tốc Long Thành) đã chính thức thông xe.

Kết nối các khu công nghiệp, phát triển cảng biển và logistics

Tại buổi lễ, ông Cao Tiến Dũng - Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án đường 319 nối dài và nút giao cao tốc sẽ kết nối các khu công nghiệp trên địa bàn huyện Nhơn Trạch, Long Thành với đường cao tốc. Nút giao khi đưa vào khai thác giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ huyện Nhơn Trạch đến TP.HCM và chia sẻ lưu lượng giao thông với QL51, cao tốc Long Thành, vốn đã trở nên quá tải.

Ông Dũng cũng cho biết thêm, sau khi đưa vào khai thác tuyến đường 319 nối dài cũng là tiền đề rất quan trọng thúc đẩy cho khu đô thị mới huyện Nhơn Trạch nói chung và tỉnh Đồng Nai nói riêng phát triển mạnh mẽ hơn trong thời gian sắp tới.

"Tuyến đường này cũng mang ý nghĩa rất lớn thúc đẩy phát triển ngành logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hoá tại các cảng và tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân", ông Dũng nhấn mạnh.

Ông Trần Như Hoàng - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư và Phát triển Cường Thuận IDICO (chủ đầu tư) cho biết, dự án được khởi công vào tháng 7/2017. Điểm đầu tuyến tại ngã ba Bến Cam (huyện Nhơn Trạch), điểm cuối giao với cao tốc Long Thành tại Km 19+711, chiều dài toàn tuyến 9,46km. Tổng số vốn đầu tư hơn 960 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng BOT.

Trên tuyến có 3 nút giao được kết nối liên thông dạng hoa thị, trong đó nút giao quan trọng nhất là nút giao đường 319 kết nối với cao tốc Long Thành. 4 cây cầu mới được xây dựng mới gồm: Đồng Môn, Hàng Điều 1, Hàng Điều 2 và cầu vượt đường cao tốc Long Thành.

"Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường này đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải cho nút giao QL51. Đây là tuyến tránh cho các phương tiện lưu thông qua huyện Nhơn Trạch kết nối vào cao tốc rút ngắn hành trình và thời gian từ TP.HCM đi Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu", ông Hoàng cho hay.

Phân luồng giao thông và thu phí ra sao?

Về phương án thu phí, Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) cho biết, khi khách vào cao tốc lấy thẻ tại trạm thu phí Long Phước, nếu ra nhánh 319 thì trả tiền phí cao tốc tại trạm BOT 319, đồng thời trả phí cho đoạn 319.

Ngược lại xe đi từ hướng đường 319 vào cao tốc thì trả phí dự án đường 319 tại trạm BOT 319 và nhân viên trạm sẽ phát thẻ vào cao tốc tại trạm này. Khi đến lối ra thì trả tiền phí cao tốc.

Nếu phương tiện đi từ đường cao tốc Long Thành khi rẽ vào đường 319 thì phí dịch vụ cho đoạn cao tốc Long Thành được thu tại trạm thu phí BOT 319 sẽ áp dụng mức phí như sau:

Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng có giá vé 30.000 đồng/lượt khi đi qua đoạn Long Phước - 319. Đoạn 319 - QL51 giá vé 10.000 đồng/lượt. Đoạn 319 - Dầu Giây là 70.000 đồng/lượt. Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn có giá vé 50.000 đồng/lượt đoạn Long Phước - 319, đoạn 319 - QL51 giá vé 10.000 đồng/lượt. Đoạn 319 - Dầu Giây giá vé 100.000 đồng/lượt.

Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn có giá vé lượt là 60.000 đồng/lượt khi đi lộ trình Long Phước - 319. Đoạn 319 - QL51 giá vé 20.000 đồng/lượt. Đoạn 319 - Dầu Giây giá vé 140.000 đồng/lượt. Xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet có giá 80.000 đồng/lượt đoạn Long Phước - 319. Đoạn 319 - QL51 giá vé 20.000 đồng/lượt. Đoạn 319 - Dầu Giây giá vé 160.000 đồng/lượt.

Xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet có giá thu 130.000 đồng/lượt đoạn Long Phước - 319, đoạn 319 - QL51 giá vé 30.000 đồng/lượt, đoạn 319 - Dầu Giây giá vé là 250.000 đồng/lượt.

Báo cáo Quốc hội tiến độ “siêu sân bay” Long Thành