Chuyện dỡ tường, nhường đất tiền tỷ để mở rộng đường ở Hạ Long

Phấn khởi vì đã hiến đất làm đường

Đứng trên tuyến đường mới mở rộng hơn 8m, dài chừng gần 1km qua tổ 10, khu 4, phường Hà Tu, TP Hạ Long, ông Phạm Đức Nhân, người dân tổ 10 kể: Trước đây, tuyến đường này nhỏ, hẹp lắm. Nhất là vào mùa mưa, suối Sẹc Lồ thường xuyên dâng cao đã gây chia cắt cục bộ.

Khi chính quyền đầu tư cây cầu qua suối, việc đi lại đã thuận tiện hơn. Thế nhưng, cốt đường cũ chỉ rộng trên 3m, trong khi đó, ở khu dân cư có rất nhiều ô tô, nên cứ vào giờ cao điểm là ách tắc kéo dài.

Hơn một năm trước, chính quyền địa phương tổ chức họp bàn với khu phố về chủ trương mở rộng tuyến đường lên hơn 8m. Có điều, nếu phải bỏ ngân sách đền bù, giải phóng mặt bằng thì sẽ tốn hàng chục tỷ đồng, nên không biết bao giờ mới thực hiện được. Phương án đưa ra là vận động bà con hiến đất để mở rộng đường.

Nghe chính quyền thông báo vận động hiến đất mở đường, không ít người băn khoăn. Bởi ở khu vực này, giá trị đất lên tới 20-25 triệu đồng/m2.

Bản thân ông Nhân cũng không khỏi tâm tư vì nếu mở rộng đường như vậy sẽ lấy mất của gia đình gần 50m2, tính ra mất gần 1 tỷ đồng.

Thế rồi, vào một buổi chiều muộn, khi đứng ở cổng nhà nhìn những chiếc ô tô ì ạch di chuyển, ông Nhân liền nghĩ "đất nhà mình rộng, có hiến vài chục mét thì vẫn thoải mái ở. Khi đường mở rộng ra thì giao thông thuận tiện, giá trị đất đai có thể sẽ tăng cao".

Ông Nhân bèn về bàn với gia đình việc hiến đất và nhận ngay được sự đồng thuận của mọi thành viên.

"Ban đầu, khi tôi gọi điện nói gia đình sẽ hiến đất, cán bộ phường còn tưởng đùa. Để minh chứng, tôi đã chủ động phá dỡ tường rào rồi gọi cán bộ đến đo, cần lấy đến đâu thì lấy", ông Nhân nhớ lại.

Và rồi, mấy chục hộ dân trong khu phố cũng như gia đình ông Nhân, nhà thì hiến vài chục m2, hộ thì hiến vài m2 để mở rộng đường.

"Giờ nhìn đường mới được mở, xe cộ chạy bon bon, chúng tôi thấy, quyết định của mình hoàn toàn đúng đắn", ông Nhân khoe.

Cạnh hộ gia đình ông Nhân là hộ ông Nguyễn Văn Thành cũng hiến tới vài chục mét vuông đất ở.

Khi PV Báo Giao thông đến nhà thì ông Thành vừa chở một cụ bà bị liệt từ bệnh viện về. Ông Thành cho hay: Nếu không hiến đất làm đường, có thể lúc này, gia đình phải ra tận quốc lộ 18 để đẩy xe lăn đưa bà cụ về nhà. Bởi vì, đường này vốn rất nhỏ, thường xuyên bị tắc, ô tô rất khó vào giờ cao điểm.

"Mỗi người vì cái chung một chút thì đường sá, hạ tầng sẽ tốt lên. Và tất cả những thuận lợi ấy thì chính gia đình mình và bà con trong khu dân cư được hưởng. Hiến đất mất cả trăm triệu đồng cũng đáng", ông Thành chia sẻ.

Ở phường Hà Tu còn có một tuyến đường mà người dân hiến hàng trăm m2 đất để nâng cấp, mở rộng. Đó là tuyến đường ở ngõ 11 thuộc tổ 11, khu 2 nối ra đường Vũ Văn Hiếu.

Hộ ông Nguyễn Quang Sáng ở ngay đầu ngõ vào tổ 11 là một điển hình. Ông Sáng cho biết, tuyến đường qua ngõ của gia đình vào điểm dân cư có khoảng 300 hộ sinh sống. Trước đây, quy hoạch tuyến đường chỉ rộng gần 3m, khi có ô tô con đi vào thì xe ngược chiều phải lùi rất xa mới có chỗ tránh.

"Khi chính quyền đề xuất, gia đình tôi liền hiến trên 40m2 đất ở để mở rộng đường. Gia đình cháu trai tôi ở liền kề cũng hiến gần 32m2. Nếu tính giá tại đây thì khoảng trên 30 triệu đồng/m2, nhưng chúng tôi luôn sẵn sàng vì cộng đồng. Giờ đường được mở ra 7,5m, giao thông quá thuận tiện", ông Sáng cho hay.

Phát huy sức mạnh lòng dân

Là trung tâm của tỉnh Quảng Ninh, nhiều năm nay, TP Hạ Long đã có được bộ mặt đô thị rất sầm uất. Các tuyến đường trục chính được đầu tư mở rộng ngày càng khang trang, rộng rãi.

Tuy nhiên, trước năm 2005, quy hoạch của một số tuyến đường trong khu dân cư, liên khu ở TP Hạ Long rất hẹp. Trong khi đó, đời sống nhân dân phát triển, nhiều hộ dân có điều kiện mua ô tô. Vì thế, vào giờ cao điểm, nhiều tuyến đường trong khu dân cư thường xuyên ách tắc.

Bà Phan Thị Hải Hường, Trưởng ban Tuyên giáo Thành ủy Hạ Long cho biết: Nhu cầu nâng cấp, mở rộng các tuyến đường, chỉnh trang đô thị trên địa bàn rất nhiều. Nhưng đất ở TP Hạ Long mấy năm gần đây đều có giá cả chục triệu đồng/m2, thậm chí cả trăm triệu đồng/m2. Nếu phải đền bù, giải phóng mặt bằng để làm đường thì ngân sách địa phương không kham nổi.

Ngày 31/12/2020, Ban Thường vụ Thành ủy Hạ Long đã có Nghị quyết số 21 về đầu tư, cải tạo, nâng cấp hạ tầng các khu dân cư, khu đô thị được hình thành trước năm 2005. Sau đó, các cấp ủy, chính quyền của TP Hạ Long đã nhanh chóng triển khai những giải pháp tuyên truyền, vận động nhân dân hiến đất làm đường.

Đặc biệt, các cấp ủy đã phát huy cao độ tinh thần tiên phong, gương mẫu của cán bộ, đảng viên trong việc hiến đất và vận động người thân cùng thực hiện. Qua đó đã tạo ra một phong trào rộng khắp, tạo điều kiện thuận lợi để hoàn thiện hạ tầng giao thông tại các khu dân cư ở TP Hạ Long.

Sau 4 năm thực hiện Nghị quyết số 21 đã có 3.450 hộ ở TP Hạ Long tự nguyện hiến 41.518m2 đất với tổng trị giá đất và công trình tương đương lên tới trên 280 tỷ đồng để phục vụ đầu tư, cải tạo, nâng cấp hạ tầng, chủ yếu là giao thông.

Đến nay, toàn thành phố có 249 dự án được chấp thuận đầu tư với tổng mức đầu tư trên 1.330 tỷ đồng. Trong đó có 140 dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố; 63 dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách phường và huy động xã hội hóa; 46 dự án đã chấp thuận chủ trương đầu tư.

Hiện đã có 153 dự án được hoàn thành, đưa vào sử dụng, 50 dự án đang được tích cực thi công, hoàn thiện.

"Phát huy kết quả đã đạt được, tới đây, thành phố sẽ tiếp tục triển khai thêm nhiều dự án, công trình thiết thực phục vụ nâng cao đời sống của nhân dân", bà Hường khẳng định.