Ngày 22/12 tới đây, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức được đưa vào khai thác phục vụ người dân. Tuyến có 11 ga trên cao chạy dọc theo Xa lộ Hà Nội - Võ Nguyên Giáp và 3 ga ngầm ở trung tâm thành phố. Trong đó, ga ngầm Bến Thành là nhà ga lớn nhất, nằm ở khu vực đắc địa nhất của thành phố.
Khu vực ga ngầm tọa lạc (chợ Bến Thành và công viên 23/9) đều đã được quy hoạch phát triển dưới lòng đất với quy mô bốn tầng. Trong đó, bốn tầng ngầm ở công viên 23/9 có chức năng làm bãi đậu xe và trung tâm thương mại; khu vực trước chợ Bến Thành là khu chính nhà ga trung tâm, 4 tầng ngầm phía dưới bao gồm 1 tầng thương mại dịch vụ và khu đón tàu, chuyển tàu, bộ phận kỹ thuật nhà ga.
Ga Bến Thành metro số 1 được thiết kế gồm 4 tầng ngầm với chiều rộng 45m, chiều sâu khoảng 30m, chiều dài 235m. Tầng đầu tiên có diện tích khoảng 45.000m2 với chức năng sảnh chờ, bán vé... tích hợp với trung tâm thương mại và hành lang, quảng trường. Điểm nhấn ở tầng này là giếng trời cao 6m, đường kính 21,6m với thiết kế hình hoa sen tinh tế, đẹp mắt.
Sau khi vào cửa ga Bến Thành, người dân sẽ di chuyển bằng thang bộ hoặc thang cuốn xuống phía dưới. Đây chính là khu vực sảnh chính của ga với 18 máy bán vé.
Khu vực soát vé được xây dựng rộng rãi, bài bản với 2 lối vào và 16 luồng, trong đó, có 4 luồng được thiết kế đặc biệt dành riêng cho người khuyết tật.
Các bảng hướng dẫn, bình chữa cháy, thiết bị hỗ trợ khi xảy ra tình huống khẩn cấp được đặt ở các vị trí dễ tiếp cận, dễ quan sát, giúp hành khách biết cách xử lý khi cần thiết.
Tầng 2 của ga Bến Thành là nơi tàu dừng, đỗ để đón trả khách. Cũng như tầng 1, khu vực đã được lắp đủ các đèn tín hiệu, ghế chờ, camera an ninh... Các công nhân đang lau dọn vệ sinh để chuẩn bị chu đáo nhất khi tuyến metro vận hành. "Chúng tôi rất mong đợi tuyến metro lăn bánh, hy vọng với chút công sức của mình, hành khách sẽ có trải nghiệm tốt nhất khi bước chân vào nhà ga,” một công nhân chia sẻ trong lúc nghỉ tay.
Càng gần về đích, không khí tại ga Bến Thành càng trở nên khẩn trương, hối hả hơn bao giờ hết. Công nhân nhà ga miệt mài kiểm tra, dọn dẹp, lau chùi từng chi tiết nhỏ từ sàn nhà đến các băng ghế chờ, các bảng tín hiệu, đảm bảo mọi thứ đều sạch sẽ, sáng sủa.
Như vậy, chỉ còn khoảng 20 ngày nữa, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ chính thức được đưa vào khai thác, đánh dấu cột mốc quan trọng cho giao thông công cộng của TP.HCM. Công trình không chỉ là biểu tượng cho sự phát triển hiện đại của hạ tầng giao thông đô thị TP.HCM mà còn là niềm tự hào của hàng ngàn con người đã miệt mài làm việc ngày đêm để hoàn thiện.
Tuyến metro dài gần 20km, nối liền trung tâm thành phố với khu vực phía Đông, hứa hẹn mang đến bước đột phá trong việc cải thiện giao thông, giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận