Cục Đăng kiểm có thêm chức năng thanh tra chuyên ngành

Quy định mới có hiệu lực từ 1/3

Theo đó, Nghị định 03/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/3/2024 quy định cơ quan được giao thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành là cơ quan thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước theo ngành, lĩnh vực được giao thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành, bao gồm Tổng cục, Cục và tương đương thuộc Bộ (Tổng cục, Cục thuộc Bộ), Cục thuộc Tổng cục và tương đương (Cục thuộc Tổng cục), cơ quan khác được quy định tại Điều 20 và Điều 21 Nghị định 03/2024/NĐ-CP, trừ trường hợp luật có quy định khác.

Theo Điều 20 Nghị định 03/2024/NĐ-CP Tổng cục, Cục thuộc Bộ GTVT được giao thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành gồm: Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam.

Nghị định cũng quy định: Thủ trưởng cơ quan được giao thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành giao nhiệm vụ tham mưu về công tác thanh tra chuyên ngành cho đơn vị trực thuộc.

Nâng hiệu lực quản lý Nhà nước lĩnh vực đăng kiểm

Trước đó, lãnh đạo Cục Đăng kiểm VN từng cho biết, hệ thống văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực đăng kiểm thường xuyên được cập nhật, sửa đổi để phù hợp với thực tế và yêu cầu quản lý Nhà nước.

Tuy vậy, tồn tại, hạn chế lớn nhất là một số đơn vị, cá nhân chưa thực sự thay đổi nhận thức về nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm và phòng chống tham nhũng tiêu cực; ý thức trách nhiệm, đạo đức công vụ còn hạn chế.

Hiện, Cục Đăng kiểm VN không có chức năng thanh tra, tuy nhiên, theo Luật Thanh tra năm 2022 thì việc xây dựng lực lượng thanh tra tại các cục quản lý chuyên ngành là rất cần thiết.

Ngoài ra, thành lập lực lượng thanh tra chuyên ngành trong lĩnh vực đăng kiểm cũng sẽ góp phần quan trọng trong nâng hiệu lực quản lý nhà nước lĩnh vực đăng kiểm.

Chia sẻ với Báo Giao thông về quy định mới tại Nghị định 03/2024, đại diện Cục Đăng kiểm VN cho biết, khi được giao chức năng thanh tra chuyên ngành, qua những cuộc thanh tra, kiểm tra của lực lượng thanh tra chuyên ngành sẽ giúp Cục Đăng kiểm VN với vai trò là cơ quan quản lý nhà nước phát hiện những bất cập, sai phạm, lỗ hổng trong lĩnh vực đăng kiểm, từ đó kịp thời ngăn chặn, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật, tăng cường tính răn đe.

Ông Phạm Văn Hoà, Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội cũng cho biết, việc thành lập lực lượng thanh tra chuyên ngành của Cục Đăng kiểm VN rất cần thiết, bởi thời gian qua, đơn vị này không có thanh tra. "Tôi cho rằng vừa qua để xảy ra các vụ án liên quan đến đăng kiểm, sẽ có vụ việc mà Thanh tra Bộ GTVT lực lượng mỏng không đủ để bao quát hết được, dẫn đến một số lãnh đạo Cục bao che cho cán bộ thuộc quyền và các trung tâm đăng kiểm gây ra các sai phạm", ông Hoà nêu ý kiến.

Đồng quan điểm, một chuyên gia giao thông cho biết, chức năng thanh tra chuyên ngành là cần thiết để phục vụ công tác quản lý Nhà nước chuyên ngành của các đơn vị cấp Tổng cục, Cục. Bởi nếu không, khi có các vụ việc cần tiến hành thanh tra, các đơn vị này phải "dựa dẫm", phụ thuộc vào thanh tra Bộ, ảnh hưởng đến việc quản lý Nhà nước.

Mặt khác, bản thân cơ quan thanh tra Bộ với lực lượng nhân sự hạn chế đều có lượng công việc rất lớn xuất phát từ tính chất đa ngành, đa lĩnh vực của các Bộ. Việc giao thêm nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành của các Tổng cục, Cục không tổ chức cơ quan thanh tra dễ gây nên tình trạng quá tải đối với các cơ quan thanh tra Bộ.