Đắk Lắk: Thi công đường mất an toàn, "gài bẫy" người đi đường

Đắk Lắk đường thi công đường mất an toàn, "gài bẫy" người đi đường (Ảnh: Ngọc Hùng).

Thời gian qua, theo phản ánh của rất nhiều hộ dân sống trên đường Y Wang (đoạn giáp với đường Hồ Chí Minh vào hồ sinh thái Ea Kao, đường thuộc Dự án đường vào hồ du lịch sinh thái Ea Kao) thi công nham nhở gây mất ATGT và bụi bặm gây ô nhiễm môi trường khiến người dân rất bức xúc...

Dự án vừa thi công vừa khai thác, nhà thầu tập kết cống thoát nước rải khắp tuyến đường gây mất ATGT nhưng không hề có biển cảnh báo. (Ảnh: Ngọc Hùng).

Cống được tập kết ngay trước cửa nhà dân, cản lối đi gây bức xúc cho bà con. (Ảnh: Ngọc Hùng).

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, dọc tuyến đường đang thi công nham nhở khiến bụi bay mù mịt, mỗi khi xe tải đi qua cuốn hết vào nhà dân. Mặc dù đây là tuyến đường vừa thi công vừa khai thác, lưu lượng phương tiện lưu thông lớn nhưng đơn vị thi công không coi trọng khâu đảm bảo ATGT. Theo quan sát, cống để thi công hệ thống thoát nước bỏ tràn lan bên lề đường lấn ra phần đường cản lối người tham gia giao thông nhưng không hề có biển cảnh báo hay bất kỳ cảnh báo nguy hiểm nào. Đặc biệt, cống thi công còn chắn cửa ra vào của nhà dân.

Hố ga đào sâu hoắm nhưng không che chắn, vô hình chung "gài bẫy" người và phương tiện nhất là về đêm (Ảnh: Ngọc Hùng).

Tiếp đó, hàng loạt vị trí được đào sâu hoắm để thi công hố ga nhưng đơn vị thi công không che chắn. Ngoài ra, đá san lắp mặt đường được đơn vị nhà thầu đổ từng đống cao chiếm hết 1/2 phần đường nhưng không hề đặt biển cảnh báo nguy hiểm. 

Từng đống đá ngang nhiên chiếm đường. (Ảnh: Ngọc Hùng).

Đá đổ cao cũng chắn hết lối vào nhà dân, buộc họ phải tự "mở đường" để tìm lối vào nhà. (Ảnh: Ngọc Hùng).

Đá đổ tràn ra đường, rất nguy hiểm khi về đêm điện đường không có... (Ảnh: Ngọc Hùng).

Người dân tự đặt tín hiệu cảnh báo để "cứu người" (Ảnh: Ngọc Hùng).

Máy lu, máy xúc dàn hàng ngang trên đường, đối đầu các phương tiện khác (Ảnh: Ngọc Hùng).

Được biết, Dự án đường vào hồ du lịch sinh thái Ea Kao có chiều dài gần 6 km, với tổng kinh phí xây dựng 115 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương (thuộc Chương trình mục tiêu phát triển hạ tầng du lịch). Công trình trên do UBND TP. Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư.