Đánh giá rủi ro trượt đất tại các tuyến giao thông huyết mạch

Bản đồ các vị trí trượt đất được lập lên giúp cảnh báo sớm, giảm thiệt hại cho ngành Giao thông trong mùa mưa bão

Ngày 13/10 tại Hà Nội, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức Hội thảo tổng kết và phổ biến Dự án phát triển công nghệ đánh giá rủi ro trượt đất dọc theo các tuyến huyết mạch giao thông ở Việt Nam nhằm chia sẻ kinh nghiệm đánh giá rủi ro trượt đất và các kết quả của dự án.

Dự án này nằm trong khuôn khổ Chương trình hợp tác “Nghiên cứu Khoa học và công nghệ phát triển bền vững” (SATREPS) giữa JICA và Tổ chức KHCN Nhật Bản (JST) được triển khai từ tháng 11/2011 và sẽ kết thúc vào tháng 11/2016. Trong khuôn khổ dự án, các nhóm chuyên gia của Viện KHCN GTVT (ITST) và Tổ chức Trượt đất quốc tế (ICL) Nhật Bản cùng thực hiện các hoạt động hợp tác nghiên cứu, bao gồm thu thập dữ liệu từ các điểm trượt đất, lập bản đồ rủi ro trượt đất và thông tin vệ tinh, quan trắc trượt đất, thí nghiệm và phân tích mô phỏng trượt đất trong phòng thí nghiệm… Một trong những kết quả quan trọng nhất của dự án được trình bày tại hội thảo là Bộ hướng dẫn kỹ thuật đã được trình lên Bộ GTVT để xem xét phê duyệt làm Bộ hướng dẫn kỹ thuật về trượt đất cấp quốc gia. Dự án đặt nhiều kỳ vọng bộ hướng dẫn này sẽ trở thành tiêu chuẩn Việt Nam về đánh giá rủi ro trượt đất trong ngành GTVT.

Cảnh báo sớm trượt đất giúp giảm thiệt hại cho ngành Giao thông