Đầu tư hơn 37 tỷ đồng xóa “điểm đen” trên sông Lô, sông Chanh

Cục Đường thủy nội địa VN cho biết, dự kiến trong tháng 6/2022 sẽ tổ chức thanh thải hai bãi đá ngầm trên sông Lô tại vị trí Km11+000 và từ Km41+000 - Km41+500 (địa phận tỉnh Phú Thọ) để xử lý “điểm đen” tai nạn, phục vụ đảm bảo ATGT đường thủy. Đây là các bãi đá ngầm tự nhiên, gây cản trở và nguy hiểm cho phương tiện vận tải thủy khi mực nước xuống thấp.

“Hai dự án trên có tổng kinh phí xấp xỉ 30 tỷ đồng, từ nguồn kinh phí sự nghiệp kinh tế đường thủy năm 2022. Hiện các thủ tục đầu tư đã cơ bản hoàn thành, vị trí các bãi đổ chất thải đã được chính quyền địa phương chấp thuận. Dự kiến trong tháng 6/2022 sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công, biện pháp thi công là nổ mìn phá đá, dự kiến hoàn thành thi công trong gần 2 tháng”, theo Cục Đường thủy nội địa VN.

Ngoài tuyến sông Lô, dự án thanh thải chướng ngại vật trụ cầu cũ trên sông Chanh đoạn Km4+100-Km5+540 (địa phận tỉnh Quảng Ninh), với kinh phí hơn 7,5 tỷ đồng cũng đang hoàn thiện thủ tục đầu tư. Dự kiến trong tháng 6/2022, “điểm đen” này cũng được thanh thải và hoàn thành thi công sau hơn 1 tháng.

Theo Cục Đường thủy, nhà thầu thi công được lựa chọn thông qua đấu thầu rộng rãi, quá trình thi công sẽ tổ chức điều tiết, đảm bảo ATGT để không gây gián đoạn hoạt động vận tải thủy các tuyến sông trên.

Được biết, cuối năm 2021, Cục Đường thủy nội địa VN hoàn thành thanh thải các bãi đá ngầm trên luồng đường thủy sông Lô tại Km0+500 (khu vực ngã ba sông Hồng - sông Lô), Km68+800 và Km77+500 (ngã ba sông Chảy - sông Lô, Tuyên Quang) bằng phương pháp nổ mìn, góp phần tạo thuận lợi cho vận tải thủy trên tuyến. Các dự án trên có tổng mức đầu tư khoảng 18 tỷ đồng, từ nguồn vốn sự nghiệp ngân sách đảm bảo giao thông đường thủy năm 2021.

Phát hiện tàu đắm trên sông Cầu, cảnh báo tàu thuyền lưu ý