Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Một đoạn QL20 qua huyện Tân Phú, Đồng Nai.

Ngày 19/3, đại diện Ban QLDA Thăng Long vừa cho biết đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi (báo cáo) dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.trình Bộ GTVT thẩm định phê duyệt. Đến nay Ban đang tích cực phối hợp với địa phương thực hiện các bước tiếp theo trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để sớm khởi công dự án.

Theo đó sau khi được Bộ GTVT phê duyệt báo cáo, Ban QLDA Thăng Long sẽ tiến hành lập hồ sơ cắm cọc GPMB và triển khai cắm cọc GPMB trên thực địa bàn giao cho địa phương thực hiện. Dự kiến tháng 4/2018 báo cáo dự án được phê duyệt sau đó sẽ tiến hành đấu thầu lựa chọn Nhà đầu tư. Dự kiến khởi công dự án trong quý 1/2019, hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2021.

Dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú thuộc dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương có điểm đầu tại Km0+000, giao với QL1 tại Km1829+500, kết nối với điểm cuối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, (huyện Thống Nhất, Đồng Nai), cách ngã ba Dầu Giây khoảng 2,7km. Điểm cuối giao cắt với QL20 tại Km69+400, thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú. Chiều dài tuyến khoảng 59,6km, tổng mức đầu tư dự kiến 7.300 tỷ đồng, trong đó chi phí GPMB khoảng 740 tỷ đồng.

Theo thiết kế đoạn cao tốc Dầu Giây-Tân Phú có quy mô 4 làn xe, được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT. Để kết nối với tuyến cao tốc nhiều tuyến nối, nút giao cũng sẽ được xây dựng. Hệ thống đường gom dân sinh được xây dựng dọc tuyến tại các vị trí cần thiết kết hợp với các đường ngang dân sinh đảm bảo kết nối dân sinh hai bên đường cao tốc. Tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương có 3 dự án thành phần, bao gồm: đoạn Dầu Giây - Tân Phú; đoạn Tân Phú - Bảo Lộc và đoạn Bảo Lộc - Liên Khương.

QL20 tan nát vì xe chở bauxite