Đề nghị đình chỉ Phó TGĐ cảng Quảng Ninh vì xe quá tải

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công làm việc với UBND tỉnh Quảng Ninh

Chiều 15/5, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công làm việc với UBND tỉnh Quảng Ninh về kiểm soát tải trọng xe và bảo đảm ATGT.

Tại buổi làm việc, Tổng cục Đường bộ Việt Nam báo cáo, trong chuyến thị sát ngày 8/5 vừa qua, đơn vị này đã phát hiện và ghi hình chiếc xe chở 3 cuộn thép, mỗi cuộn có trọng lượng 95-100 tấn tại Cảng Quảng Ninh. Sau đó, Đoàn công tác của Tổng cục chuyển vụ việc cho Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh tiếp nhận và xử lý.

Về vấn đề này, Thứ trưởng Công đã đề nghị lãnh đạo Cảng Cái Lân giải thích rõ vụ việc. Trước những chứng cứ rõ ràng, ông Bùi Quang Đạo, Tổng giám đốc cảng Cái Lân, báo cáo "do đi công tác nên để cấp dưới tắc trách".

Ngay sau đó Thứ trưởng Công đề nghị Hội đồng thành viên Cảng Quảng Ninh xác minh làm rõ, tạm đình chỉ Phó tổng giám đốc, tổ bảo vệ cảng để sự việc nghiêm trọng xảy ra ngày 8/5. Trước khi đề xuất đình chỉ công tác, Thứ trưởng đề nghị báo cáo toàn bộ sự việc với Bộ GTVT, đồng thời xử lý kỉ luật từng cá nhân trực tiếp làm việc trong ca đó. 

Ông Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho rằng, thời gian qua, Quảng Ninh đã quyết tâm cao trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện. Hiện nay, trên địa bàn tỉnh nhiều dự án trọng điểm lớn đang triển khai san lấp mặt bằng, nên liên quan đến rất nhiều phương tiện vận tải phục vụ các công trình lớn, để tiếp tục làm tốt hơn công tác kiểm soát tải trọng xe, thời gian tới, các lực lượng chức năng của Quảng Ninh sẽ quyết liệt hơn, áp dụng những chế tài xử phạt cao nhất. Cùng với đó, Quảng Ninh sẽ siết chặt quản lý vận tải và kiểm soát tải trọng xe ngay tại các doanh nghiệp, cảng, bến, đặc biệt sẽ gắn trách nhiệm cho người đứng đầu về vấn đề này.

Để tăng cường công tác kiểm soát trọng tải phương tiện, Quảng Ninh kiến nghị Bộ GTVT sớm thành lập Trạm kiểm tra cố định tại km181+200 – km 182 QL18 (thuộc xã Cộng Hòa, TP Cẩm Phả); sớm có quy định và hướng dẫn chế độ, chính sách cho các lực lượng trực tiếp tham gia làm công tác đảm bảo trật tự  ATGT, công tác kiểm tra tải trọng xe; hỗ trợ một phần kinh phí hoạt động thường xuyên tại các Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động…

Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đánh giá cao sự phối hợp chặt chẽ của tỉnh Quảng Ninh với Bộ GTVT trong việc triển khai đầu tư phát triển hạ tầng giao thông trong thời gian qua, nhất là trong công tác kiểm tra trọng tải phương tiện đã đạt được kết quả đáng khích lệ. 

Bên cạnh đó, Thứ trưởng cho rằng Quảng Ninh cần tiếp tục gắn trách nhiệm người đứng đầu mỗi địa phương trên địa bàn tỉnh nếu để xảy ra phương tiện vi phạm chở quá tải. Đề nghị Công an tỉnh giao nhiệm vụ cho công an cấp huyện tham gia trực tiếp vào công tác kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn do địa phương quản lý. Sở GTVT cần chủ động phân tích nguyên nhân sự chênh lệch giữa cân cố định, cân lưu động và cân xách tay để từ đó có giải pháp; đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm nếu cán bộ vi phạm.

Thứ trưởng đồng ý với đề xuất báo cáo Bộ GTVT, Thủ tướng Chính phủ về sửa đổi các văn bản pháp luật từ đó tăng hướng xử phạt thật nghiêm đối với các hành vi chở hàng hoá quá khổ quá tải. Nhất trí thành lập trạm cân cố định tại KM 181+200, với nguồn kinh phí hỗ trợ, Thứ trưởng đồng ý với ý kiến của Tổng cục đường bộ Việt Nam là lấy từ 35% Quỹ bảo trì đường bộ của tỉnh. 

Cuộc chiến chống xe quá tải không bao giờ thất bại