Đề xuất cấp giấy phép tạm cho 4 DN phá dỡ tàu cũ

4 DN thí điểm phải cam kết đảm bảo môi trường và hoàn thiện thủ tục về bảo vệ môi trường sau 6 tháng triển khai thí điểm

Ông Nguyễn Xuân Sang, Trưởng ban Chỉ đạo xây dựng và thực hiện Đề án phá dỡ tàu biểnvừa cho biết, Cục trưởng Cục Hàng hải VN vừa ký quyết định phê duyệt Đề án phá dỡ tàu biển.

Đề án nhằm xây dựng phương án thí điểm đối với hoạt động phá dỡ tàu biển phù hợp với điều kiện thực tế và đảm bảo an toàn an ninh, bảo vệ môi trường. Cho phép một số cơ sở phá dỡ tàu biển thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy được thực hiện thí điểm phá dỡ tàu biển trong thời gian hoàn thiện các hồ sơ thủ thủ tục pháp lý theo quy định, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp phá dỡ tàu biển tận dụng tối đa cơ sở vật chất, diện tích bờ bến kho bãi, trang thiết bị đã được đầu tư trong việc phá dỡ tàu, nhằm mục đích giải quyết việc làm cho người lao động và hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi sản xuất kinh doanh trong giao đoạn khó khăn.

Tạo điều kiện giúp các doanh nghiệp vận tải biển tái cơ cấu đội tàu; giúp các cơ quan quản lý nhà nước có cơ sở tiếp tục hoàn thiện các văn bản QPPL về công tác bảo vệ môi trường có liên quan đến hoạt động phá dỡ tài biển phù hợp thực tế và mạng lại hiệu quả; củng cố và nâng cao công tác quản lý nhà nước đối với ngành công nghiệp phá dỡ tàu biển.

Ban chỉ đạo đề xuất các giải pháp và kế hoạch thực hiện trong thời gian tới đối với các Bộ, Ngành. Trong đó, Bộ GTVT thống nhất với Bộ TN&MT báo cáo Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương và giao Bộ GTVT thực hiện cấp tạm thời GIấy phép nhập tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ cho 4 doanh nghiệp thuộc SBIC được thí điểm phá dỡ tàu biển trong thời gian hoàn thiện các quy định về môi trường ,sau khi các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường; Giới hạn số lượng tàu nhập khẩu để phá dỡ trong thời gian thí điểm tối đa 3 tàu/năm/doanh nghiệp.

Bộ GTVT giao Cục Hàng hải VN chỉ đạo và hướng dẫn 4 doanh nghiệp của SBIC gồm Bạch Đằng, Nam Triệu, Phà Rừng, Bến Thủy khẩn trương hoàn thiện cơ sở pháp lý về môi trường để sớm công bố tạm thời đưa cơ sở phá dỡ tàu vào hoạt động. Bộ GTVT cũng phối hợp Bộ TN&MT, Bộ Tài chính cùng các cơ quan đơn vị hoàn thiện các thủ tục về môi trường, thuế quan đối với nhập khẩu tàu biển; thành lập tổ công tác liên ngành kiểm tra, giám sát, hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện thí điểm.

Thành phần tổ công tác gồm Bộ GTVT (Vụ Môi trường, Cục Hàng hải VN, Cảng vụ hàng hải khu vực), Bộ TN&MT (Tổng  cục Môi trường, Cục Kiểm soát ô nhiễm, Sở Tài nguyên và môi trường), Bộ Công an (Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường), Đại diện lãnh đạo SBIC; tổ chức đánh giá kết quả thực hiện thí điểm sau 1 năm thực hiện; SBIC cam kết đảm bảo phá dỡ tàu không ảnh hưởng đến môi trường  và hoàn thiện đầy đủ các thủ tục về môi trường sau 6 tháng thí điểm phá dỡ.

SBIC được giao thí điểm phá dỡ tàu cũ