Ông Nguyễn Văn Thành, Cục trưởng Cục quản lý đường bộ IV (Tổng cục Đường bộ) cho biết, hiện nay trung bình mỗi ngày có khoảng 51.000 lượt phương tiện lưu thông trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương mỗi ngày. Từ khi tuyến đường này dừng thu phí vào ngày 1/1/2019 lượng phương tiện tăng lên 31%. Đặc biệt là có nhiều xe tải trọng nặng lưu thông, thậm chí xe tải lưu thông dàn hàng ngang khiến tốc độ lưu thông trên cao tốc bị chậm lại.
Ông Thành cũng cho biết, Cục quản lý Đường bộ IV đã gửi văn bản đến Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT đề xuất thu phí trở lại ở cao tốc này. Mục đích là để giảm lưu lượng, thiết lập lại trật tự và có nguồn kinh phí bảo trì mặt đường.
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương khánh thành năm 2010, dài gần 62 km với 6 làn xe, vận tốc tối đa 120 km/h. Tuyến đường này đưa vào khai thác đã gần 10 năm nhưng chưa được đại tu, chủ yếu là sửa chữa nhỏ. Với lưu lượng phương tiện như hiện nay, mặt đường tuyến cao tốc nhiều lúc không đáp ứng được chất lượng.
Trước đó, ngày 30/12/2013, Tổng công ty Cửu Long đã bán đấu giá quyền thu phí sử dụng đường bộ thời hạn 5 năm cao tốc TP.HCM - Trung Lương giai đoạn 1 cho Công ty Yên Khánh với giá hợp đồng là 2.004 tỷ đồng, thời hạn thu phí là 5 năm kể từ 0h ngày 1/1/2014 đến 0h ngày 1/1/2019.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận