Xe điện 4 bánh ở Cửa Lò

 Bộ GTVT vừa báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ về quản lý hoạt động đối với xe bốn bánh có gắn động cơ chạy bằng năng lượng điện hoặc động cơ xăng. Theo Bộ GTVT, qua báo cáo và kiểm tra thực tế tại 10 địa phương gồm: Hà Nội, Nghệ An, Thanh Hóa, Quảng Bình, Khánh Hoà, Hải Phòng, Đà Nẵng, Lào Cai, Thừa Thiên - Huế, Bà Rịa - Vũng Tàu cho thấy, hiện có 30 doanh nghiệp và một số hộ kinh doanh cá thể kinh doanh loại hình này, với 1.086 phương tiện đang hoạt động.

Sau một thời gian triển khai cho thấy, các phương tiện trên phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách, bảo đảm tuyệt đối an toàn, tạo sự văn minh, thuận tiện, thân thiện với môi trường…

Tuy nhiên, loại xe này cũng còn tồn tại một số hạn chế như: Chưa được quy định trong Luật GTĐB nên khó thực hiện các thủ tục đăng ký, cấp biển số, đăng kiểm ATKT, áp biểu tính thuế các loại thuế, biểu tính thu tiền quỹ bảo trì đường bộ. Bên cạnh đó, loại phương tiện này có thu tiền nhưng chưa có quy định cụ thể về điều kiện kinh doanh, giá cước…

Trước thực tế trên, Bộ GTVT đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho phép loại phương tiện này hoạt động chính thức trong vùng hạn chế tại các tỉnh, thành phố. Phạm vi hoạt động là các khu phố cổ, khu du lịch, di tích lịch sử theo tuyến đường và phạm vi cố định, đáp ứng đúng mục đích phục vụ chủ yếu khách du lịch…

Người điều khiển xe 4 bánh chở hàng phải có GPLX B2