Đề xuất xây cảng kết hợp đón tàu lớn tại Hải Phòng

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể và Chủ tịch Tập đoàn Rent a port Ackerman & van Haaren thống nhất đẩy mạnh hợp tác trong phát triển hệ thống cảng

Sáng nay (16/3), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể tiếp và làm việc với ông Marc Stordiau, Chủ tịch Tập đoàn Rent a port (Vương Quốc Bỉ) về các hợp tác lĩnh vực cảng thủy nội địa và cảng biển.

Ông Marc Stordiau cho biết, Tập đoàn Rent a port và Công ty Mẹ Ackerman & van Haaren đã đầu tư trên 2,5 tỉ USD vào các dự án cảng tại Bỉ và Trung Đông. Tại Việt Nam, Tập đoàn đã triển khai nhiều dự án khu công nghiệp tại Hải Phòng, Quảng Ninh, trong đó có dự án cảng hàng lỏng 2 vạn tấn phụ trợ cho khu công nghiệp Đình Vũ, dự án Khu công nghiệp cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Cát Hải, dự án KCN Bắc Tiền Phong và Khu công nghiệp Tiền phong (Quảng Ninh).

Với kinh nghiệm trong lĩnh vực phát triển cảng biển và hậu cần cảng, Rent a port mong muốn hợp tác phát triển cảng và vận tải đường thủy nội địa khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung, khu vực sông Mekong nói riêng. Rent a port nhận thấy có thể xuất khẩu hàng rau củ, hoa quả từ khu vực này sang Qatar, Oman với khối lượng lớn. Để thực hiện ý tưởng này, sẽ thiết lập hệ thống các kho lạnh tại các cảng đường thủy nội địa và đầu tư xây mới cảng đường thủy nội địa trong khu vực.

Ren a port cũng đề nghị Bộ GTVT xem xét cho phép đầu tư xây dựng cảng đường thủy nội địa kết hợp cảng biển tại khu công nghiệp cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (tại Cát Hải) được tiếp nhận tàu tải trọng đến 100.000 tấn để phục vụ vận chuyển, bốc xếp hàng rời, cụ thể là ngũ cốc với khối lượng lớn. Để được đầu tư bến cảng này, Tập đoàn kiến nghị Bộ GTVT cập nhật, bổ sung vào Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển phía Bắc.

Ren a port cũng đề nghị Bộ GTVT cho phép triển khai thí điểm việc nạo vét một phần luồng sông Chanh. Vật liệu thải sau nạo vét qua công nghệ xử lý sẽ được sử dụng làm vật liệu san lấp cho dự án Khu công nghiệp Tiền Phong.

Đánh giá cao sự quan tâm, đầu tư của Tập đoàn Rent a port, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể bày tỏ đồng tình với các đề xuất của Tập đoàn. Bộ trưởng cho rằng, đây là những đề xuất hợp lý, không chỉ góp phần thúc đẩy hạ tầng cảng mà còn phát triển vận tải. Như nghiên cứu khả thi dự án tổng thể hệ thống vận tải và xuất khẩu hàng rau củ, quả từ khu vực sông Mekong sang Trung Đông không chỉ góp phần giảm tải đường bộ, giảm chi phí logistics mà còn thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực.

Bộ trưởng cũng nhất trí với đề xuất về xây dựng kết hợp cảng đường thủy nội địa để trung chuyển và cảng biển chuyên dùng. Tuy nhiên, Bộ trưởng đề nghị, Rent a port lập hồ sơ đề nghị cụ thể, xác định rõ mục tiêu phục vụ loại hàng nào, trên cơ sở đó Bộ GTVT sẽ làm việc với địa phương, bộ ngành để thống nhất trình Chính phủ bổ sung vào quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam.

Bộ trưởng đặc biệt hoan nghênh đề xuất về thí điểm sử dụng công nghệ mới trong xử lý vậ liệu thải sau nạo vét luồng tuyến của Tập đoàn. “Bộ GTVT luôn hoan nghênh, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư, đối tác tham gia đầu tư, hợp tác phát triển GTVT tại Việt Nam”, Bộ trưởng nói.

Công bố tuyến hàng hải và phân luồng trong lãnh hải Việt Nam