Đề xuất xây dựng cầu Rạch Miễu 2 bằng vốn ODA Hàn Quốc

Phối cảnh cầu Rạch Miễu 2 trên QL60

Trao đổi với PV Báo Giao thông chiều 27/2, ông Nguyễn Chung Khánh, TGĐ  Ban Quản lý dự án 7 (Ban 7) cho biết đã có văn bản đề xuất Bộ GTVT về việc đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 bằng nguồn vốn ODA từ Chính phủ Hàn Quốc.

Theo ông Nguyễn Chung Khánh trên tuyến QL60 có chiều dài 116km nhưng đã có 3 trạm thu giá BOT (2 trạm đang hoạt động, 1 dự án đang triển khai) nếu tiếp tục đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 bằng hình thức thu phí thì mật độ các trạm thu phí trên tuyến Quốc lộ 60 sẽ dày đặc. Chính vì thế, Ban 7 đã đề xuất Bộ GTVT đầu tư bằng vốn vay ODA.

Theo đề xuất của Ban 7, Dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 kết nối Tiền Giang và Bến Tre gồm: 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 bao gồm phần đường dẫn Tiền Giang và cầu Rạch Miễu 2 (đoạn 1, đoạn 2). Tổng vốn đầu tư khoảng hơn 4.126 tỷ đồng. Trong đó vốn vay ODA Hàn Quốc là hơn 3.311 tỷ đồng còn lại là vốn đối ứng Nhà nước.

Dự án thành phần 2 từ cuối đoạn 2 đến QL60 gần cầu Hàm Luông với chiều dài gần 9km được xây dựng mới với 4 làn xe có chiều rộng 17m. Tổng mức đầu tư khoảng 1.417 tỷ đồng, nguồn vốn đề xuất đầu tư theo hình thức BOT.

Cũng liên quan đến việc xây dựng cầu Rạch Miễu 2 vào tháng 11/2017, UBND tỉnh Bến Tre đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét cho phép tìm nguồn vốn ODA hoặc các nguồn vốn vay ưu đãi khác do khó khăn trong việc kêu gọi Nhà đầu tư theo hình thức PPP. Trong khi đó, UBND tỉnh Tiền Giang không có ý kiến về hình thức đầu tư.

Ngoài sân bay sẽ có một thành phố hiện đại ở Long Thành