Trạm trộn bê tông Tân Thế Giới nằm trên đường Lã Xuân Oai phường Trường Thạnh (TP Thủ Đức) là nơi đoàn xe bê tông bị Đội CSGT Thủ Đức xử phạt.
Trạm trộn Tân Thế Giới, đại bản doanh của đoàn xe vượt biển cấm
Ngày 18/12, Đại diện Đội CSGT-TT công an TP Thủ Đức cho biết, đã hoàn tất xác minh, lập biên bản xử phạt đối với đoàn xe tải nặng vượt biển cấm mà người dân phường Long Trường, Trường Thạnh phản ánh đến Báo Giao thông.
Trong số này, có 6 xe bồn và 2 xe tải ben, tất cả tài xế đều bị tước GPLX từ 1 - 3 tháng. Đáng lo ngại ở chỗ, đoàn xe vi phạm này phục vụ trạm trộn bê tông Tân Thế Giới nằm ngay trên địa bàn phường Trường Thạnh, giáp với tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, điểm đen về TNGT.
Phương tiện trong đoàn xe vượt biển cấm trên đường Nguyễn Duy Trinh phục vụ hoạt động trạm trộn Tân Thế Giới trên địa bàn phường Trường Thạnh (TP Thủ Đức). Hiện phương tiện đã bị CSGT-TT Thủ Đức lập biên bản xử phạt đồng thời tước GPLX tài xế.
"Trong trường hợp có dấu hiệu vi phạm phức tạp, Đội CSGT-TT Thủ Đức sẽ kiến nghị Ban chỉ huy công an TP Thủ Đức yêu cầu công an phường Long Trường và phường Trường Thạnh trích xuất camera trên tuyến làm căn cứ lập hồ sơ điều tra cơ bản, làm căn cứ đề nghị tước Giấy phép kinh doanh nếu tái phạm", đại diện Đội CSGT-TT Công an TP Thủ Đức nêu quan điểm.
Theo chỉ dẫn của người dân phường Trường Thạnh, PV Báo Giao thông có mặt tại khu vực trước trạm trộn bê tông Tân Thế Giới nằm trên đường Lã Xuân Oai, cách giao lộ Nguyễn Duy Trinh - Lã Xuân Oai gần 1km. Trong số 13 xe bồn bên trong trạm trộn, phần lớn chính là các xe vi phạm đúng như người dân phản ánh.
Bên trong trạm trộn bê tông Tân Thế Giới nơi đoàn xe bồn vượt biển cấm xuất phát. Trạm trộn bê tông này "ra đời" với mục đích phục vụ dự án khu đô thị Đông Tăng Long của Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD).
Phía sau nhà điều hành, trạm trộn bê tông Tân Thế Giới có 3 bồn silo xi măng, boongke chứa cát, đá, băng tải, cối trộn. Cách đó khoảng 10m là khu vực mái che chứa cát, đá mi dự trữ, loại thường dùng phối trộn bê tông Mac 250 (250 kg/cm²). Lối ra vào chính của trạm trộn bê tông Tân Thế Giới giao cắt với đường Lã Xuân Oai, phía đối diện là khu dân cư dày đặc.
Trạm bê tông Tân Thế Giới có pháp nhân là Công ty TNHH đầu tư sản xuất và thương mại Tân Thế Giới, đăng ký lần đầu năm 2017. Mặc dù đăng ký trụ sở chính ở phường 5, quận Gò Vấp nhưng doanh nghiệp này hoạt động sản xuất chính ở phường Trường Thạnh, TP Thủ Đức, nơi đoàn xe tải nặng liên tục vượt biển cấm xuất phát.
Trạm trộn Tân Thế Giới liên quan đến khu đô thị Đông Tăng Long?
Không chỉ vi phạm ATGT, trạm trộn Tân Thế Giới còn có quá trình vận hành không minh bạch, từng bị xử phạt trong lĩnh vực môi trường.
Cụ thể, ngày 5/8/2020, UBND phường Trường Thạnh có biên bản ghi nhận ý kiến của chủ đầu tư dự án khu đô thị mới Đông Tăng Long. Đại diện chủ đầu tư trình bày, vị trí đặt trạm trộn bê tông nằm trong dự án khu đô thị mới Đông Tăng Long, trong phần đất đã được bồi thường để triển khai dự án.
Việc đặt trạm trộn bê tông là công trình phụ để phục vụ công trình chính nhằm triển khai từng hạng mục dự án đòi hỏi nhu cầu sử dụng bê tông tươi khá nhiều. Sau khi hoàn thành các công trình trong dự án thì chủ đầu tư tự tháo dỡ công trình phụ.
Khu vực trạm trộn bê tông Tân Thế Giới đối diện với khu dân cư trên đường Lã Xuân Oai phường Trường Thạnh (TP Thủ Đức).
Mặc dù ý kiến của chủ đầu tư khu đô thị Đông Tăng Long hợp lý và thuyết phục được cơ quan quản lý địa phương nhưng trên thực tế trong suốt thời gian qua, trạm trộn bê tông Tân Thế Giới lại chủ yếu huy động đoàn xe bồn phục vụ các công trình bên ngoài dự án. Chính điều này, dẫn đến hành trình vượt biển cấm của đoàn xe bồn diễn ra giữa ban ngày.
Theo xác minh của PV, cuối tháng 12/2020, Công an quận 9 đã có quyết định xử phạt số 0023016/QĐ-XPVPHC đối với Công ty TNHH đầu tư sản xuất và thương mại Tân Thế Giới liên quan đến lĩnh vực môi trường, tài nguyên nước và khoáng sản, tổng mức phạt 44 triệu đồng.
Theo đó, công ty này bị xử phạt về các hành vi: xả nước thải vượt quy chuẩn kỹ thuật về chất thải từ 1,1 lần đến dưới 1,5 lần trong trường hợp lượng nước thải từ 10m3/ngày đến dưới 20m3/ngày; không thu gom chất thải nguy hại theo quy định; thăm dò nước dưới đất không có giấy phép đối với công trình.
Trạm trộn bê tông Tân Thế Giới nhìn từ khu đô thị Đông Tăng Long mà Tổng công ty Đầu tư và phát triển Nhà và đô thị (HUD) làm chủ đầu tư.
UBND phường Trường Thạnh sau đó cũng đã có văn bản đề nghị Tổng công ty Đầu tư và phát triển Nhà và đô thị - HUD (chủ đầu tư dự án khu đô thị mới Đông Tăng Long) về việc bổ sung, cung cấp các pháp lý liên quan đến hoạt động của trạm trộn bê tông.
Mặc dù vậy, trạm trộn bê tông Tân Thế Giới cho đến nay vẫn tồn tại và chuyển tiếp từ vi phạm môi trường sang vi phạm ATGT với tính chất nguy hiểm hơn tại địa phương. Trên tuyến đường đoàn xe của trạm trộn Tân Thế Giới đi qua, có đến 3 trường học và chợ lớn nhất khu vực.
Tại buổi làm việc, phường đã yêu cầu đại diện Công ty Tân Thế Giới viết cam kết và chấn chỉnh sau khi xử phạt, lãnh đạo Đội CSGT-TT công an TP Thủ Đức cũng phải bức xúc thốt lên rằng: "Không thể có chuyện các anh vin vào lý do đang giai đoạn làm ăn khó khăn rồi vi phạm luật như thế được, lợi nhuận mỗi chuyến xe đó có cao hơn tính mạng của người dân không? Ý thức chấp hành của doanh nghiệp của các anh ở đâu?". Cả tài xế khi làm việc và người quản lý điều vận cho biết đều chịu sức ép phải giao hàng từ phía ban lãnh đạo công ty.
Sau 6 năm thành lập và vận hành cùng nhiều vi phạm gây bức xúc dư luận, trạm trộn bê tông Tân Thế Giới "vịn" vào đâu để tiếp tục tồn tại? Đại diện UBND phường Trường Thạnh cho biết, đã nắm được thông tin về các vi phạm ATGT của đoàn xe từ trạm trộn này và sẽ sớm phản hồi.
Báo Giao thông sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận