Doanh nghiệp có được tự tổ chức sát hạch, cấp phép lái tàu?

Bộ GTVT đang chủ trì xây dựng và lấy ý kiến rộng rãi về dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 33/2018 quy định về tiêu chuẩn, nhiệm vụ, quyền hạn đối với các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; Chương trình đào tạo đối với cơ sở đào tạo các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; Điều kiện, quy trình sát hạch và cấp, cấp lại, thu hồi giấy phép lái tàu...

Theo Bộ GTVT, việc sửa đổi, bổ sung Thông tư 33 nhằm tháo gỡ các vướng mắc, chưa đáp ứng với thực tiễn; Đồng thời, việc này cũng để đơn giản hóa các thủ tục hành chính. Cụ thể, nhằm hỗ trợ cho người dân và doanh nghiệp trong việc sát hạch và cấp giấy phép lái tàu, tới đây sẽ chuyển giao một phần công tác tổ chức sát hạch cấp giấy phép lái tàu cho doanh nghiệp, tổ chức xã hội có đủ năng lực đảm nhiệm một số nhiệm vụ và dịch vụ công hành chính mà cơ quan nhà nước không nhất thiết phải thực hiện trong lĩnh vực GTVT.

Về việc tổ chức sát hạch cấp giấy phép lái tàu cho những lái tàu đầu tiên của các tuyến đường sắt đô thị, do quy định của Thông tư 33 chưa cập nhật hết những vấn đề mới phát sinh, vì vậy, dự thảo Thông tư lần này cũng đưa vào các quy định rõ ràng hơn.

Ngoài ra, dự thảo sẽ mở rộng, bổ sung tiêu chuẩn; rút ngắn thời gian kinh nghiệm; rút ngắn thời gian kiểm tra sát hạch nghiệp vụ định kỳ so với quy định của Thông tư số 33 đối với một số chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu.

Quân đội huy động xe bọc thép hỗ trợ dân ứng phó với bão số 6