Ngày 23/11, thông tin từ Khu QLĐB II (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đã tổ chức lực lượng chức năng rào đóng các điểm đấu nối trái phép vào QL10 đoạn qua địa bàn huyện Hậu Lộc và QL1 huyện Quảng Xương (tỉnh Thanh Hóa).
Điểm đấu nối trái phép vào QL10 tại Km 209+200, thuộc địa phận xã Hoa Lộc, huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa.
Ông Bùi Trọng Tuệ, Phó trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ II.1 (Khu QLĐB II) cho biết, qua công tác tuần tra, đã phát hiện 3 đơn vị thi công công trình có hành vi tự ý đào, đắp san lấp mặt bằng trong hành lang an toàn đường bộ, đấu nối trái phép vào tuyến QL1 và QL10.
"Khi phát hiện vi phạm, chúng tôi đã yêu cầu các đơn vị dừng thi công, hoàn trả nguyên trạng không làm ảnh hưởng đến hành lang ATGT đường bộ và đề nghị thực hiện nghiêm quy định về việc xin cấp phép đấu nối. Thậm chí, đã có văn bản đề nghị địa phương ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Tuy nhiên, các đơn vị vẫn cố tình không chấp hành, ngang nhiên vi phạm", ông Tuệ cho biết thêm.
Lực chức năng đang tiến hành dựng lắp tôn sóng tại các điểm đấu nối trái phép vào QL10 qua địa phận huyện Hậu Lộc.
Cụ thể, tại xã Hoa Lộc, huyện Hậu Lộc, khoảng tháng 3/2023, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Trường Thành Phát khi thực hiện thi công dự án đường nhánh nối tỉnh lộ 526 với QL10 tại Km 209+200 phía trái tuyến không được sự chấp thuận của cơ quan quản lý. Trên cơ sở đề nghị của Khu QLĐB II, UBND huyện Hậu Lộc đã ban hành quyết định xử phạt hành chính 10 triệu đồng đối với đơn vị này. Thế nhưng, doanh nghiệp này không chấp hành, vẫn cho xe ra vào công trường.
Để xử lý triệt để, ngày 22/11, lực lượng chức năng phối hợp với chính quyền địa phương rào đóng đường ngang đấu nối trái phép vào QL10 tại Km 209+200 trái tuyến bằng hộ lan tôn sóng dài khoảng 42m.
Điểm đấu nối trái phép từ Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 36-10D vào Km 207+450, QL10 bị lực lượng chức năng rào chắn kiên cố.
Tương tự, theo hồ sơ vi phạm lưu giữ, năm 2018, Văn phòng Quản lý đường bộ II.1 phát hiện Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 36-10D đấu nối trái phép vào Km 207+450 trên tuyến QL10 nên đã đề nghị UBND huyện Hậu Lộc ra quyết định xử phạt hành chính và yêu cầu hoàn trả nguyên trạng ban đầu nhưng vẫn chưa chấp hành.
Ngày 15/8/2022, Khu QLĐB II đã chỉ đạo lực lượng chức năng sử dụng cọc tiêu và lưới thép B40 để rào đóng điểm đấu nối, ngăn chặn xe từ trung tâm đăng kiểm dừng đậu, ra vào. Song qua thời gian, cọc tiêu và lưới thép B40 bị tháo dỡ, hư hỏng.
Ngày 22/11/2023, Khu đã tiến hành rào đóng đường ngang đấu nối trái phép từ Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 36-10D vào QL10 bằng hộ lan tôn sóng dài khoảng 69m.
Mặc dù trước đó đã tuyên truyền, hướng dẫn các đơn vị doanh nghiệp, chủ đầu tư chấp hành quy định về đấu nối nhưng không thực hiện nên Khu QLĐB II đã chỉ đạo lực lượng rào chắn, tránh gây ảnh hưởng, mất ATGT trên QL10 và QL1.
Khu QLĐB II cũng cho biết, trên tuyến QL1 qua địa phận xã Quảng Trung, huyện Quảng Xương, Công ty TNHH Thương mại và phát triển du lịch Thượng Hà đã tự ý san lấp mặt bằng trong phạm vi đất dành cho đường bộ tại Km 348+060 - trái tuyến QL1. Mặc dù đã bị xử phạt hành chính 10 triệu đồng và đề nghị chấp hành các quy định nhưng công ty này vẫn chưa thực hiện.
Trước tình trạng này, Khu QLĐB II chỉ đạo Văn phòng QLĐB II.1 phối hợp với các ngành chức năng rào đóng 113m vi phạm của Công ty TNHH Thương mại và phát triển du lịch Thượng Hà.
Để tránh tình trạng tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên các tuyến quốc lộ, Khu QLĐB II đã yêu cầu các đơn vị chức năng xử lý, rào chắn lại những điểm đấu nối trái phép. Đồng thời, yêu cầu các hộ kinh doanh, chủ công ty chấp hành nghiêm quy định của pháp luật.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận