Dự án cầu Rạch Miễu 2: "Đã làm tốt rồi cần làm tốt hơn nữa"

Bộ trưởng GTVT: Làm "3 ca, 4 kíp", đưa cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ về đích cuối năm

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu, tư vấn giám sát kịp thời tháo gỡ các khó khăn, đưa cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ về đích đúng tiến độ đã đề ra.

Kiểm tra tại gói XL-02 và XL-03, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng biểu dương tinh thần và sự nỗ lực của chủ đầu tư, các nhà thầu trong việc triển khai thi công các gói thầu, trong đó phần cầu chính đang vượt tiến độ hai tháng.

Bộ trưởng đề nghị các nhà thầu tiếp tục phát huy và nỗ lực hơn nữa để hoàn thành dự án kịp chào mừng Đại hội Đảng bộ hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. 

"Lâu nay đã tổ chức thi công tốt rồi thì nay phải tốt hơn nữa, đặc biệt phải hết sức lưu ý đến vấn đề an toàn lao động trong thi công", Bộ trưởng nhấn mạnh.

Bộ trưởng cũng yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp chặt chẽ với các địa phương, các nhà thầu và tư vấn giám sát, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng, về tài chính để hoàn thành các mốc tiến độ đã đề ra.

Về nguồn cát dự báo thiếu khoảng 300.000m3, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đề nghị tỉnh Bến Tre, Tiền Giang sớm xem xét hỗ trợ các nhà thầu để thi công dự án.

Trước đó, báo cáo với Bộ trưởng, lãnh đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, đến nay dự án đã triển khai thi công 6/6 gói thầu, tiến độ thi công đạt 33,83% (đã hoàn thành cam kết 30% năm 2023).

Cụ thể, phần cầu đã triển khai xong 2/6 cầu, còn lại ba cầu đang triển khai, một cầu chưa có mặt bằng thi công (cầu Xoài Hột). Trong đó, phần cầu chính (gói thầu XL-02) đã hoàn thành 4/4 bệ trụ, đang thi công trụ tháp và hoàn thành thân 1/2 trụ neo.

Phần đường đã triển khai thi công 10,5km/14,17km (còn lại 3,67km chưa bàn giao mặt bằng). Trong đó, đã hoàn thành công tác đào hữu cơ, vải địa, đắp cát đỉnh trên toàn bộ phạm vi được bàn giao. Các đơn vị thi công đã thi công xử lý nền được 9,3/9,92km đạt 93%.

Với thực tế thi công trên, phần cầu trên tuyến đáp ứng được tiến độ, riêng phần cầu chính Rạch Miễu 2 rút ngắn tiến độ khoảng hai tháng so với hợp đồng.

Về phần đường, công tác xử lý nền đất yếu chậm khoảng 2 tháng chủ yếu do công tác bàn giao mặt bằng còn nhiều vướng mắc và khó khăn về nguồn cát xây lắp.

Tổng khối lượng cát tập kết dự án đến nay là 451.000 m3/718.476 m3, đạt 61%. Hiện dự án đang khan hiếm nguồn cát san lấp phục vụ thi công, còn lại khoảng 267.000m3 cát nền đường và cát bù lún, tập trung phần lớn gói thầu XL01.

Do đây là dự án đấu thầu, không có cơ chế đặc thù nên các nhà thầu gặp khó khăn trong việc tìm nguồn vật liệu. Vì vậy Ban quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị hai tỉnh Tiền Giang và Bến tre xem xét hỗ trợ về nguồn cát hoặc các mỏ cát hiện hữu trên địa bàn.

Đến nay, lũy kế giải ngân toàn dự án là 3.484/3.631 tỷ đồng, đạt 96%. 

Trên cơ sở đề xuất nhu cầu vốn bổ sung của Tiền Giang, ngày 14/11, Bộ GTVT đã có quyết định bổ sung vốn cho dự án 525 tỷ đồng (425 tỷ đồng chi GPMB và 100 tỷ đồng chi cho xây lắp), thực hiện các thủ tục phân khai vốn.

Về công tác GPMB, đến nay, toàn tuyến đã bàn giao mặt bằng được 13,28km/17,6km đạt 75,5% toàn tuyến.

Trong đó, phía Bến Tre đã bàn giao được 9,35/9,65km, đạt 96%, có 539/545 hộ đã bàn giao mặt bằng, còn 6 hộ ở TP Bến Tre chưa bàn giao mặt bằng thuộc phạm vi gói thầu XL-06. 

Công tác di dời hạ tầng còn vướng hai vị trí đường điện cao thế, dự kiến hoàn thành tháng 12/2023.

Phía Tiền Giang mới bàn giao được 3,93/7,95km, đạt 49,4%, tổng số hộ bàn giao mặt bằng đạt 410/945 hộ. Việc di dời hạ tầng kỹ thuật sẽ hoàn thành trong tháng 12/2023.

Để dự án hoàn thành kịp tiến độ, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cũng kiến nghị UBND tỉnh Tiền Giang ưu tiên GPMB 109 hộ còn lại của xã Bình Đức, huyện Châu Thành và 1 vị trí trụ điện cao thế.

Đối với tỉnh Bến Tre, Ban kiến nghị tỉnh sớm vận động người dân bàn giao mặt bằng 6 hộ cuối tuyến và hoàn thành công tác di dời 2 vị trí đường điện cao thế.