Ngày 15/8, đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C ở Hà Tĩnh có chiều dài 27,7km với tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng, khởi công xây dựng vào tháng 10/2023.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 8C đoạn qua địa bàn huyện Cẩm Xuyên đang vướng nhiều mặt bằng.
Tuy nhiên, tiến độ thi công đang bị ảnh hưởng bởi hàng trăm hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Ngoài ra, trên tuyến còn vướng hệ thống đường điện trung thế, hạ thế; hệ thống đường ống nước sạch, việc thi công của các đơn vị hết sức khó khăn.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông tại công trường, dù không khí thi công khá nhộn nhịp nhưng tại đoạn Km 10+300 đến Km 11+00 do Công ty CP 484 thi công, do vướng mặt bằng nên việc thi công của nhà thầu hết sức khó khăn, chật vật.
Kỹ sư Nguyễn Tiến Hậu - cán bộ phụ trách thi công của Công ty CP 484 cho biết, từ ngày khởi công dự án, đơn vị đã huy động máy móc, nhân công đến công trường. Tuy nhiên, đoạn đơn vị thi công khó khăn do vướng nhà dân, đường ống dẫn nước, hệ thống điện lưới nên sản lượng chưa được như kỳ vọng.
Vị trí tiếp giáp với quốc lộ 1A đang còn ngổn ngang hệ thống hạ tầng kỹ thuật như điện lưới, nước sạch, cáp quang chưa được di dời.
"Nếu thời gian tới, chủ đầu tư, địa phương không bố trí được mặt bằng cho đơn vị để thi công thì buộc chúng tôi phải làm văn bản xin rút không tham gia nữa. Máy móc, công nhân nằm chờ thời gian dài không có việc để làm rất tốn kém chi phí", ông Hậu nói.
Tại vị trí Km0 giao với tuyến quốc lộ 15B (thị trấn Thiên Cầm) đến Km4 do Công ty CP Tư vấn và xây dựng Biển Đông thi công. Thời điểm này, trên công địa, nhà thầu bố trí nhiều mũi, máy móc thi công để kịp hoàn thiện phần đắp nền đường tại các vị trí mở rộng mặt đường trước mùa mưa.
Ông Nguyễn Viết Ngọc - Chỉ huy trưởng Công ty Biển Đông cho biết: Hiện tại, chúng tôi đang thi công hệ thống mương thoát nước, rãnh dọc, thi công nền đường mở rộng... Đến nay, sản lượng đạt khoảng 30%.
Theo ông Ngọc, mặt bằng còn vướng nhiều, tại nhiều vị trí trên tuyến đơn vị phải thi công theo hình thức có mặt bằng ở đâu thì bố trí máy móc, nhân công thi công đến đó. Ngoài ra, thời điểm này trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh do có nhiều dự án trọng điểm đang triển khai nên lượng đất đắp để phục vụ cho dự án rất khan hiếm.
Còn nhiều hộ dân chưa bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
"Dự kiến, ngoài những vị trí vướng còn để lại, chúng tôi cố gắng trong năm nay sẽ thảm mặt đường, thi công xong hệ thống cầu, rãnh thoát nước trong năm 2024" ông Ngọc nói.
Tiếp đó, tại vị trí Km 4+880 đến Km 6+100 do công ty xây dựng Nam Khánh thi công cũng vướng hệ thống đường điện, hồ nuôi thủy sản của các hộ dân khiến việc thi công vô cùng khó khăn.
Ông Nguyễn Xuân Thanh - Công ty Nam Khánh cho biết, đơn vị đã làm được phần rãnh thoát nước khoảng 90% khối lượng; cống ngang đường được 4/7 chiếc, đắp nền đường được 300m.
"Chúng tôi mong muốn địa phương sớm bàn giao mặt bằng để đơn vị thi công được thuận lợi hơn. Theo tính toán, đến nay còn vướng cục bộ khoảng 100m chiều dài, 2 hồ nuôi cá của các hộ dân đang trong quá trình giải quyết", ông Thanh thông tin.
Khan hiếm về nguồn vật liệu đất đắp nên các nhà thầu phải làm bãi tập kết đất.
Ông Lương Tiến Thành - cán bộ BQL dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh cho biết, các nhà thầu đã sản xuất cơ bản xong cấu kiện đúc sẵn (rãnh thoát nước dọc, cống ngang); đắp đất K95, K98 được 14.000/94.483m3 (đạt 14,8%); lắp đặt rãnh dọc được 12.000/17.000m (đạt 71%); lắp đặt 23/42 cống ngang (đạt 55%); thi công cơ bản xong cầu Đụn, cầu Gon…
Dự án đang gặp trở ngại lớn do công tác mặt bằng chưa được bàn giao hết; ngoài ra trên tuyến hệ thống đường điện trung hạ thế, đường ống dẫn nước vẫn chưa được di dời.
"Chúng tôi đang phối hợp với địa phương để sớm bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công. Các khó khăn, vướng mắc về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đã được UBND huyện Cẩm Xuyên báo cáo, đề xuất, kiến nghị tới các sở, ngành có liên quan để xem xét, chỉ đạo giải quyết", ông Thành nói.
Theo lãnh đạo UBND huyện Cẩm Xuyên cho biết, huyện đã hoàn thành kiểm kê 100% đối với các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Huyện cũng đang giao UBND các xã, thị trấn tập trung xác định nguồn gốc, thời điểm sử dụng đất, sử dụng tài sản để có cơ sở áp giá, phê duyệt, chi trả kinh phí bồi thường cho các hộ dân; soát xét các loại giấy tờ, hồ sơ để lập thủ tục bồi thường đối với các công trình thiết yếu, hạ tầng kỹ thuật như: Đường điện, đường nước, đường cáp viễn thông... theo đúng quy định của Nhà nước.
Huyện Cẩm Xuyên phấn đấu trong tháng 10 cơ bản sẽ bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư.
Dự án nâng cấp, mở rộng QL8C có tổng chiều dài 27,7km, bao gồm 2 đoạn: Đoạn 1 dài 11km từ thị trấn Thiên Cầm đến quốc lộ 1 tại thị trấn Cẩm Xuyên (huyện Cẩm Xuyên) và đoạn 2 dài 16,7km từ nút giao với quốc lộ 8 tại xã Sơn Long đến nút giao với đường Hồ Chí Minh tại xã Sơn Trung (huyện Hương Sơn) do Sở GTVT Hà Tĩnh làm chủ đầu tư.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.076 tỷ đồng, được trích từ nguồn vốn ngân sách Trung ương (846 tỷ đồng) và ngân sách tỉnh Hà Tĩnh (230 tỷ đồng). Trong đó, chi phí bồi thường GPMB, hỗ trợ tái định cư hơn 343 tỷ đồng với tổng diện tích thu hồi đất khoảng 57,94ha. Dự án được triển khai từ tháng 10/2023 dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2025.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận