Đưa cầu nối 3 tỉnh vào sử dụng trong tháng 11

Thông tin từ Ban QLDAĐTXD các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên cho biết, UBND tỉnh Thái Nguyên vừa tổ chức họp, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án xây dựng đường liên kết vùng, nối Bắc Giang, Thái Nguyên và Vĩnh Phúc. 

Trong đó, yêu cầu giải quyết dứt điểm vướng mắc, đưa tuyến đường và cầu Hòa Sơn nối Bắc Giang và Thái Nguyên vào sử dụng từ tháng 11 tới. Đây cũng là thời điểm dự án đường liên kết vùng hoàn thành, chính thức được đưa vào khai thác.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, đại diện Công ty Điện lực Thái Nguyên cho biết, hiện nay, công ty đang có báo cáo gửi đến Tổng công ty Điện lực miền Bắc để xin ý kiến chỉ đạo, thực hiện di dời các vị trí cột điện nằm trong dự án xây dựng đường liên kết Bắc Giang, Thái Nguyên và Vĩnh Phúc. Trong đó có khoảng 20 cột điện và 1 trạm biến áp nằm trong đường dẫn lên cầu Hòa Sơn, đoạn qua địa phận TP Phổ Yên, Thái Nguyên.

Ngay khi nhận được văn bản chỉ đạo của Tổng công ty Điện lực miền Bắc, đơn vị này sẽ triển khai, thực hiện việc di dời các vị trí cột điện trên tuyến đường để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Trước đó, như Báo Giao thông đã thông tin, từ đầu năm nay, dự án xây dựng cầu Hòa Sơn bắc qua sông Cầu và đường dẫn lên cầu, kết nối huyện Hiệp Hòa (Bắc Giang) với TP Phổ Yên (Thái Nguyên) có tổng kinh phí trên 540 tỷ đồng, thuộc đoạn I của dự án tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc đã hoàn thành xây dựng.

Theo thiết kế, cầu có chiều dài hơn 430m, rộng 12m. Đường dẫn lên cầu được làm theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với tổng chiều dài hơn 10km, mặt đường rộng 11m, nền rộng 12m. Dự án được triển khai từ năm 2021, có điểm đầu giao cắt đê tả sông Cầu tại địa phận xã Hòa Sơn, huyện Hiệp Hòa, Bắc Giang và điểm cuối giao cắt với đê hữu sông Cầu (đê Chã) tại địa phận phường Đông Cao, TP Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên.

Hiện phần đường dẫn phía Bắc Giang và cầu đã hoàn thành; phần đường dẫn phía Thái Nguyên đang được UBND tỉnh Thái Nguyên chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ, đưa vào sử dụng từ cuối năm nay giúp người dân lưu thông thuận lợi, thúc đẩy thu hút đầu tư, góp phần phát triển KT-XH các địa phương.

Tuy nhiên, đường dẫn phía Thái Nguyên chưa hoàn thành nên cầu vẫn bị rào chắn, chưa thể phục vụ xe ô tô lưu thông.

Tuy nhiên, đến nay Tổng công ty Điện lực miền Bắc vẫn chưa có quan điểm chỉ đạo nên các đơn vị liên quan vẫn chưa có phương án di dời cột điện, đưa cầu và đường dẫn trên đi vào khai thác, sử dụng, phát huy hiệu quả đầu tư.