Đừng "lấy xăng dập lửa" khi đi trên cao tốc

Trong một chuyến công tác, lái xe của chúng tôi do không quen đường nên vượt quá nút giao Bến Lức trên cao tốc TP.HCM – Trung Lương, không rẽ vào nơi diễn ra sự kiện.

Lúc đó đã sát giờ khai mạc. Cậu tài xế rất bối rối, muốn đi lùi lại để vào nút giao. Tôi gạt ngay và giải thích rõ đây là việc quá liều lĩnh.

Bởi thông thường trên các tuyến cao tốc hiện nay, cứ khoảng 30 – 40km sẽ có một nút giao, chỉ mất thêm khoảng hơn 10 phút cho đoạn đường đó. Việc đi vòng lại không mất quá nhiều thời gian, chẳng việc gì phải làm chuyện dại dột, nguy hiểm và rất kém văn minh như vậy.

Những ngày gần đây, cơ quan CSGT đã phải lên tiếng cảnh báo tình trạng đi lùi, đi ngược chiều trên cao tốc là hành vi rất, rất nguy hiểm, cũng đã có rất nhiều trường hợp bị xử phạt nặng; không ít vụ tai nạn đã xảy ra do ý thức của tài xế khi tham gia giao thông trên cao tốc.

Mới nhất, ngày 16/2, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1 (Cục CSGT, Bộ Công an) đã lập biên bản phạt chị Trần Thị L (ngụ Hà Nội) do đi ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai mức phạt 35 triệu đồng và trừ 10/12 điểm bằng lái. Chị L giải trình là "đi nhầm đường".

Trước đó, ngày 14/2, tài xế xe khách Trần Sơn D (44 tuổi, trú Lai Châu) lái xe khách chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Lào Cai. Sau đó, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1 đã làm việc và lập biên bản xử phạt 35 triệu đồng, trừ 10/12 điểm giấy phép lái xe.

Không chỉ bị phạt tiền rất nặng, những ngày sắp tới chắc chắn tài xế D sẽ phải hành nghề rất cẩn thận, bởi chỉ cần một lỗi nhỏ khác thì 2 điểm ít ỏi còn lại của bằng lái sẽ bị tước nốt. Lúc đó, hẳn là anh D sẽ khó khăn trong cuộc mưu sinh.

Trước đó nữa, ngày 4/2, tại cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) cũng đã phát hiện và phạt chị T.T.N.T (37 tuổi, trú Đồng Nai) 35 triệu đồng, trừ 10 điểm bằng lái do chạy lùi trên cao tốc khi đi quá nút giao rẽ vào QL27…

Năm 2024, cả nước có trên 21.500 vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ, làm chết khoảng 11.000 người, bị thương trên 16.000 người, trong đó có 112 vụ TNGT xảy ra trên các tuyến cao tốc. Chạy lùi, chạy ngược chiều, dừng đỗ sai quy định và không giữ khoảng cách, tốc độ... trên cao tốc là nguyên nhân chính gây ra các vụ TNGT.

Tình trạng đi lùi, đi ngược chiều trên cao tốc trước đây cũng có nhưng gần đây xuất hiện nhiều hơn.

Có thể hiện nay số kilomet đường cao tốc được đưa vào khai thác nhiều hơn, có thể do người dân sắm xe nhiều hơn và cũng có thể là xe nào cũng có camera hành trình nên bất kỳ hành vi sai nào trên đường cũng được ghi lại (mà trước đó có thể lọt qua).

Nhưng bất luận vì lý do gì đi nữa, những hành vi đó đều cần bị phê phán, chế tài nghiêm khắc. Tai nạn trên cao tốc luôn để lại hậu quả thảm khốc, gần như xảy ra là có thương vong. Không khó để hình dung tai họa khi những chiếc ô tô phóng với tốc độ 90 – 120km/h tông vào xe ngược chiều hoặc đang đi lùi.

Không gì có thể biện minh cho hành vi vô ý thức này vì chỉ cần sơ sẩy là có thể lấy đi sinh mạng của người khác. Việc xử phạt nặng những hành vi này luôn nhận được sự đồng thuận từ xã hội và cũng là để cảnh báo những người khác.

Chẳng ai muốn làm chuyện liều lĩnh khi đang chạy trên cao tốc nhưng nếu đã trót sai (như chạy quá ngã rẽ chẳng hạn), thì tốt nhất tìm đến ngã tiếp theo để quay đầu lại. Đừng xử lý tình huống sai lầm bằng một sai lầm khác, lúc đó cái giá sẽ trả quá đắt!

Bởi điều đó chẳng khác nào lấy xăng đổ vào lửa đang cháy, mong lửa sẽ tắt!