Dự án đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư từ năm 2011, đầu tư phân kỳ theo 2 giai đoạn.
Trong đó, giai đoạn 1 đã hoàn thành và thông tuyến vào năm 2019. Giai đoạn 2, triển khai thi công từ năm 2021, dự kiến hoàn thành tháng 12/2023 và được chia làm 2 dự án thành phần, ủy thác cho 2 tỉnh Hà Nam, Hưng Yên làm chủ đầu tư.
Dự án thành phần I (giai đoạn 2) - Xây dựng đường nối 2 đường cao tốc đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên từ Km0 - Km 24+930,9 (nút giao quốc lộ 39) có chiều dài 23,83km do Sở GTVT Hưng Yên làm chủ đầu tư. Dự án này có tổng mức đầu tư 1.051 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ tháng 11/2021.
Dự án thành phần II (giai đoạn 2) xây dựng tuyến đường bộ nối hai cao tốc đoạn qua địa phận Hà Nam do Sở GTVT tỉnh Hà Nam làm chủ đầu tư.
Dự án có chiều dài 15,5km, tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng. Dự án được khởi công tháng 2/2022. Cả hai dự án thành phần đều do nhà thầu Xuân Trường thi công.
Từ Hà Nam, điểm đầu dự án nằm ở cách nút giao Liêm Tuyền (cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ) khoảng 500m, nơi ngã ba giao với quốc lộ 21B.
Đây là một trong những nút giao có lưu lượng phương tiện lưu thông lớn do kết nối vùng đô thị của Hà Nam với các khu công nghiệp và các đô thị vệ tinh.
Khi đường nối hai cao tốc chưa được mở rộng, ở nút giao này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, vào dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, cảnh tượng ùn tắc đó đã không còn.
Mặc dù hiện nay phần dự án phía Hà Nam vẫn đang trong quá trình thi công, nhưng trong dịp lễ này nhà thầu đã chủ động tách riêng những vị trí chưa thi công xong, ưu tiên tổ chức cho phương tiện lưu thông trên đường mới, giúp cho tuyến đường trở nên thông thoáng.
Nhìn từ trên cao, có thể thấy rõ diện mạo dân cư dọc 2 bên tuyến đang thay đổi từng ngày.
Trên tuyến, các kỹ sư công nhân của nhà thầu Doanh nghiệp tư nhân Xuân Trường vẫn đang miệt mài làm việc. (Trong ảnh: Công nhân thi công lắp đặt hệ thống dải phân cách giữa)
Kỹ sư Quách Minh Tân - cán bộ phụ trách nội nghiệp của nhà thầu Xuân Trường cho hay: "Ban đầu đơn vị cũng xây dựng kế hoạch làm xuyên dịp lễ Quốc khánh 2/9. Tuy nhiên, tất cả các mỏ vật liệu, đơn vị vận tải trong khu vực đều nghỉ lễ. Cộng với việc phải ưu tiên mở đường cho phương tiện lưu thông ngày lễ nên tạm thời phải cho một nửa quân số nghỉ".
Trên công trường chỉ duy trì một mũi làm cầu Châu Giang (do làm đơn nguyên mới, không ảnh hưởng đến đường hiện hữu) và đội ngũ nhân viên làm nhiệm vụ đảm bảo ATGT trên tuyến. Ngay sau lễ, các tổ đội sẽ tiếp tục trở lại làm việc bình thường. Phấn đấu đến 30/9 sẽ hoàn thành dự án.
Các công nhân tập trung thi công trên cầu Châu Giang và đường dẫn. Công nhân Hoàng Văn Kiện cho biết: "Công việc chính của tôi là làm kè, rãnh thoát nước cho cầu. Dịp lễ này mũi thi công cầu được yêu cầu làm việc bình thường để kịp tiến độ bàn giao".
Do phải điều chỉnh thiết kế ở hạng mục bù vênh khi cải tạo đường cũ, nhà thầu và chủ đầu tư đã phải tạm dừng thi công một thời gian chờ phê duyệt.
Tuy nhiên, tất cả đang phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 9 năm nay.
Phía Hưng Yên, Dự án đã hoàn thành đưa vào khai thác từ tháng 6/2023. Với tuyến đường mới mở rộng thông thoáng 4 làn xe có dải phân cách giữa, thời gian lưu thông từ nút giao Liêm Tuyền tới nút giao đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng giảm tới 30 phút, so với trước đây.
Tuyến đường hoàn thành kết nối đồng bộ với Cầu Hưng Hà, cầu vượt quốc lộ 39 tạo thành tuyến giao thương phát triển kinh tế giữa hai tỉnh Hà Nam, Hưng Yên và trục phát triển phía đông nam Đồng bằng sông Hồng.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận