Đường thủy sắp có thêm âu tàu trên kênh Quản Lộ Phụng Hiệp

Phối cảnh công trình âu tàu Ninh Qưới trên kênh Quản Lộ Phụng Hiệp

Ngày 29/11, thông tin từ Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam cho biết, dự án cống âu thuyền Ninh Quới vừa được triển khai xây dựng trên tuyến kênh Quản Lộ Phụng Hiệp, thuộc huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu. Dự án do Ban quản lý dự án thủy lợi 10 (Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn) làm chủ đầu tư, gồm hai phần: sửa chữa cống Ninh Quới (cũ) và xây cống âu tàu Ninh Quới. Dự kiến công trình hoàn thành sau 20 tháng thi công.

Theo thiết kế, công trình có 2 cống hở ở hai đầu và âu tàu dài 150m, rộng hơn 31m; cửa van bằng thép không gỉ, đóng mở bằng xi-lanh thủy lực. Cầu giao thông trên cống gồm một nhịp giữa và 8 nhịp biên, rộng 5,5m. Ngoài ra, còn có các hạng mục nhà quản lý, hệ thống cấp điện vận hành, máy phát điện dự phòng, hệ thống điều khiển, vận hành và quan trắc...

Theo chủ đầu tư, đây là dự án trọng điểm nằm trong quy hoạch xây dựng thủy lợi vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2050, giúp chủ động điều tiết nước, kiểm soát mặn, giữ ngọt cho hàng trăm nghìn ha lúa, rau màu ở Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang; góp phần điều tiết, bổ sung nước mặn phục vụ nuôi trồng thủy sản tại phía Bắc QL1A, tỉnh Bạc Liêu. Đồng thời, đảm bảo giao thông thủy lưu thông thuận lợi qua hệ thống tuyến kênh Quản Lộ Phụng Hiệp.

Đại diện Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam cho biết, công trình sau khi hoàn thành sẽ do đơn vị của ngành nông nghiệp quản lý, vận hành; tuy nhiên, phải có phương án phục vụ giao thông thủy được ngành đường thủy phê duyệt.

Âu tàu Rạch Chanh đã hoạt động được 2 năm

Được biết, tuyến kênh Quản Lộ Phụng Hiệp cũng là tuyến đường thủy quốc gia, nối kênh Cái Côn và sông Hậu. Ngoài âu tàu Ninh Quới đang xây dựng, cách đây hai năm, âu thuyền hiện đại Rạch Chanh trên Rạch Chanh (TP. Tân An, Long An, dự án WB5, do đơn vị quản lý bảo trì đường thủy vận hành) phục vụ giao thông thủy và thủy lợi đã được đưa vào vận hành, nối kênh Nguyễn Văn Tiếp và sông Vàm Cỏ.

Phương tiện lưu thông từ TP.HCM đi Đồng bằng sông Cửu Long qua âu Rạch Chanh rút ngắn được hơn 50km so với đi qua kênh Chợ Gạo. Sau hai năm đi vào hoạt động, âu Rạch Chanh phục vụ miễn phí hơn 36.000 lượt phương tiện thủy qua lại.

Đóng âu tàu Rạch Chanh để sửa chữa